SVW7168——晶锐Scout

　　在Crossover大行其道的今天，两厢车型推出Cross版本几乎成了细分车型的首选，大众集团更是迅速跟进，除了我们熟知的Polo Crossover版外，早已在国外上市许久的晶锐Cross版本也将国产化。在斯柯达的车系中，它并不叫做CrossFabia，而是被称为Fabia Scout车型，所谓Scout的意思就是“侦察兵”，这也非常符合晶锐车型跨界风格的传神体现。(XMW)

晶锐Scout

　　Scout车型相比普通版晶锐变化不大，更改策略与Polo相同，主要涉及保险杠部分，实际上就是Crossover套件，银色下护板上还带有运动车型的导流槽设计。圆形的雾灯尺寸比普通版车型的新款雾灯要小了很多。并没有采用白色车顶的双色设计，黑色的A柱设计继续保留类mini的风格。车顶上增加的行李架带有金属装饰，这似乎也成了Crossover跨界车型的标准风格。车轮将配置比普通版车型略大一些的16寸规格和更宽一些的205/45 R16车轮，确保更好的运动抓地性能，以及较普通版车型略高一些的离地间隙。(XMW)

晶锐Scout
车身尺寸	4031×1658×1541
轴距(mm)	2465
发动机型号	CPJ
排量(mL)	1598
功率(Kw)	77
整备质量(Kg)	1170、1185
制表 太平洋汽车网 2011-10-17

　　动力方面目前只提供1.6L版本，并为推出1.4L车型，可能是出于动力方面的考虑，毕竟选择此车的年轻人更赋予冒险精神，出游次数更多，因此对于动力的需求应该更高，这可能是大众方面重点考虑的销售焦点之一。(XMW)

　　BMW7301——宝马530Li

　　其实早在8月就已在环保目录中出现了全新的宝马530i的身影，不过请注意缺少一个字母“L”，而且是以进口目录，而本期目录中出现的则是530Li型，目前新宝马5Li系列是由528Li直奔535Li，中间唯独缺失了530Li，此次目录申报算是补齐了产品线。(XMW)

宝马530Li

宝马530Li
车身尺寸	5039×1860×1492
轴距(mm)	3108
发动机型号	N52B30BF
排量(mL)	2996
功率(Kw)	211
整备质量(Kg)	1815
制表 太平洋汽车网 2011-10-17

　　新推出的530Li与之前的老版530Li发动机编号上有细节区别，前者为N52B30AF型(新款)，而后者为N52B30BF型(老款)，从编号上看两者有着非常明显的继承关系，不过功率由原先的190Kw/6600rpm提升至211Kw/6000rpm，扭矩相比原先的300Nm/2500~4000rpm应该提升更多，推动长轴版的5系轿车绰绰有余。(XMW)

　　CH7000——利亚纳纯电动车

　　外观方面与汽油版造型区别不大，并且是初期的老版车型直接更换内燃动力总成而来，看来此次申报的目的只是单纯的为了推出一个电动版本，真正的意图不在于量产化，毕竟现销的利亚纳已经做了小幅度造型修改。(XMW)

利亚纳纯电动车

　　备注储能装置种类及生产企业:锂离子动力电池 万向电动汽车有限公司; 技术阶段:发展期,拟销售

利亚纳纯电动车
车身尺寸	4350×1690×1545
轴距(mm)	2480
发动机型号	WXMP20L0(电动机)
排量(mL)	0
功率(Kw)	20(电动机额定功率)
整备质量(Kg)	1380
备注	储能装置种类及生产企业:锂离子动力电池 万向电动汽车有限公司; 技术阶段:发展期,拟销售
制表 太平洋汽车网 2011-10-17

　　动力数据也相当一般，额定功率只有20Kw，推动1.38吨的车体只能说是勉强够用，而且此次申报的是锂电池组，成本方面没有太多优势，并且备注里已经明确此车还出于发展期间，离实用化非常遥远。(XMW)

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