206似乎总是与polo唱对台戏，polo内饰中所有的直线通通被206的弧度所代替，中控台的布局相当活泼，每处黑色的功能区都被略带金属质感的米色嵌条所包裹从而相对独立，容易识别，也更好地融入到整体的米色氛围之中。和polo稍显生硬的金属感相比，柔和了许多。不禁让人想到，这是德国人的“刻意”和法国人的“随意”所导致的必然结果。空间上，都不可对这两车奢求太多，如果平时只坐1－2个人，那么前排的座位不会让人失望，

　　Focus同样在德国设计，可内饰一直作为诟病被大家议论着。即使和206相比，focus也只能处于下风，更是与polo不在同一档次。金属质感面板第一眼就给人“刻意”的感觉，功能区时圆时方，在看过polo和206之后，就会觉得这种搭配并不自然。各个按键和旋钮略显粗糙，而且排列并不明晰，好在稍稍熟悉后并不影响使用。Focus的空间肯定时最大的，polo，206不善长的后排空间不会发生在这里，后排的头部也很充裕。

　　内饰的比较也非常明显，中年人一般会偏向polo，可是对于把206纳为候选车型的40+，心中的激情很可能超越了所谓的理性，focus看似“糟糕”的拼凑，又能算的了什么呢？随着人类寿命的延长，人们显然不愿承认延长的部分仅仅是老年，那么40岁这个结合部，就成为一代要抓住年轻的尾巴的新生力量。因此什么都可能发生，只是40+要静下来问问自己，如果自己没有频繁换车的打算，当到达50-的时候，是否依然尊重“年轻”时的选择。

　　尽管拥有6档自动变速器，尽管1.4L发动机增加了4Nm扭矩，近1.2吨的重量还是拖累的polo。大众似乎从不关心外界有关他们小车技术过剩的评论，但不得不承认的是，1.4L的引擎的确用不着6速变速箱。本来，6前速是为了让发动机尽量保持在最佳工况，但实际操作中，只要稍稍深踩油门，发动机便会到达很高的转速。这种情况频繁出现，就会引起成员对引擎声音产生烦躁感，以至换档的平顺也不值得一提了。更要命的是，车速的提升明显滞后于引擎，因此，超过15秒的百公里加速成为自然的结果。但是polo精准的转向还是小车中相当难得的，除了高速过弯会转向不足，基本可以做到指哪儿到哪儿，扎实的底盘远远不止可以承受现有的动力配备，路感不错，高速公路上信心十足。

　　206之所以在这个环节被看好，就是因为其1.6L引擎和看似落后的4前速变速箱搭配的比较合理，扭矩曲线比较平坦的输出特性，更本不在乎多一个或少一个档位。对付比polo整整轻了100kg的车身，显得绰绰有余。法国人对底盘的调教向来很有心得，虽然与厂方所称的WRC血统没有任何关系，但现实生活中依然稳健可靠；虽然车身的整体刚性不如polo，但过弯更富乐趣。如果驾驶“得当”，206完全做的出精彩的漂移动作。对于过弯的侧倾，polo似乎在用整体的刚性在抵御，而206更多的是依靠悬挂的支撑。

　　Focus是位操控高手，但是那属于2.0和MT的组合。虽然底盘沉稳，转向敏捷，支撑可靠的美誉理应属于所有车型。但毫不客气地讲，单单从动力操控的角度出发，1.8+AT的组合是focus全系中最不值得购买的一款。1.8L推动1.34吨的车身，真的只能说是刚刚好。加上4速变速箱反应平庸，纵使其拥有双叉臂后悬，也没有太多用武之地，除非总是把引擎推到极限，但如果真那么热衷驾驶，为何不买2.0呢？但这一切评价，都是基于对focus太高的期望值所致。幸好，对于99％的人来说，买车不可能只为了好玩。真正享受操控乐趣所行驶的里程可能不足总里程的5％。所以1.8+AT并非一无是处，实用才是最有价值的东西。

　　购车后的保养费用往往被忽视，但却很重要。206占尽了优势，由于其保养费用本身就不高，机油机虑219元，机油三虑也才500多元，而且206的保养周期是1.5w公里，无疑又省下不少开支。Polo竟然是最贵的，机油机虑270元，机油三虑要6、7百了，自动变速箱油更是高达2000元。而且开Polo最好不要碰擦，据说某些部件比audi还贵。Focus费用一般，223元的机油机虑，不到500元的机油三虑在这个级别里还算不错，但是保养周期为5000公里。

　　小结：

　　40+人群有个特点，毕竟经历许多，使得他们懂得取舍。选择对象的宽容度足以证明一切：从1.4到1.8横跨3个排量；两箱、三箱混选。虽然表现在最终选择上，同浮躁的年轻人可能拥有相同的结果，但内心的状态却是不同的。譬如同样选择polo，同样都是为了德国的高品质，年轻人很可能会在驾驶一段时间之后，发现1.4自动档是多么没有激情；而随着年龄的增长，中年人会愈发肯定自己当年的决定，因为早在购车之时，他/她就经过一番思想斗争，舍弃了对驾驶乐趣的追求。同时40+毕竟还充满活力，往往在某些方面还想同年轻人做最后的争夺，譬如穿着，譬如买车。如果选择了focus两箱，附会之前同朋友在车库里相与，朋友的一句“哇，够时髦的呀”一定会让你心中暗喜。对于要选择206的40+，我必须诚恳地提醒他们，如果你并不真正热衷于驾驶，206不合适你。一转眼，当你年近半百的时候，她的外形会和你的身份格格不入。当然，倘若真想抓住青春的尾巴，想在空旷的道路上偶尔撒撒野，大胆的尝试吧，过几年换车就是了。

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