目前，中级车市场已成为国内汽车竞争的主战场，除了不时推出新车型之外，对市场认可的成熟车型进行改款，同样也受到众多厂家的高度重视。从市场情况来看，相对于开发需历时数年的新款车型，改款车由于其技术成熟、市场基础深厚，得到了众多理性消费者的认可，在市场上的竞争力不可小觑。这其中尤以安全环保及经济性俱佳的中高级改款车表现颇为亮眼，成为了今年中国车市的一大新亮点。

　　在近期发表的改款车型中，我们选择了三款：宝来GP、07款赛拉图、新标致307。这三款主流车型对改款车增加了配置，尤其是内在科技含量方面，并部分调整了产品结构，而07款赛拉图更是装载了全新的发动机。他们的表现可圈可点，让我们来看看各自的改款成功指数。//by http://CiDu.Net/

　　新标致307：

　　装备CMS——智能化

　　改款成功指数★★★★

　　新标致307采用了CMS技术，即智能多路协控技术，车主可以通过带汉字的中央控制系统对整个车辆的智能设备进行控制，最大功率达到108kw， 90km等速油耗为6.9L，接近于不少以省油著称的车型的水平。//by http://CiDu.Net/

　　外观上，东风标致没有对307作出什么新的调整。虽然它酷似狮子威俊面孔的前脸仍然好看，车身高度仍然在同级别车中显得十分突出，但毕竟已经是上市两年多的车型，消费者难免会有些审美疲劳。这也是307改款的最大遗憾之处：没有重视“内外兼修”。//by http://CiDu.Net/

　　07款赛拉图：

　　装备CVVT发动机——强动力低油耗

　　改款成功指数★★★★★

　　换装CVVT发动机是07款赛拉图给消费者带来的重头戏。目前车辆的油耗表现已成为消费者作出选择的重要考量，因此装配新一代的高性能发动机是一个大势所趋，CVVT便是应运而生的产物，东风悦达起亚推出07款赛拉图，体现出了厂家对于市场需求的灵敏反应。//by http://CiDu.Net/

　　省油是07款赛拉图带来的最大惊喜，90公里/小时的等速油耗竟然只有5.52升，相对于老款实现了高达10.5%油耗节省。但惊喜还不仅于此，在省油的同时，动力却增强了，最大功率提升了7%左右，达到了112马力。//by http://CiDu.Net/

　　在外观方面，07款赛拉图前脸的水箱格栅由原先的两条变为了一条，使得整辆车的前格栅看起来更加靓丽，也产生了一种明朗的感觉。

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