专访上海大众全新POLO设计团队

全新POLO的背后有一支由中、德设计师共同组成的研发团队，此次试车我们有幸与这群人进行了深度接触，并揭开了新POLO不被人所知的秘密。

《汽车导购》：新POLO上市后，老POLO会不会停产？如果停产，老款POLO售后服务工作，特别是零部件供应的持续性是如何有序安排的？如果继续生产，会不会影响到新POLO的产能？

答：POLO劲情、劲取是上海大众现有的POLO系列产品的垂直换代产品，上市后现款POLO将自然换代为劲情、劲取。

现款POLO车主完全可以放心配件供应问题，劲情、劲取与现款POLO有很多零部件是共用的，我们将为现款POLO车主提供一如既往的优质服务，确保配件供应。

《汽车导购》：POLO劲情、劲取与国外的新POLO有何区别，仅仅是称谓上的不同吗？

答：POLO劲情、劲取是两款根据中国市场的需求与德国大众全球同步开发、全新设计的车型，这两款车与德国大众新POLO既有相同之处，又具有中国的独特元素。

《汽车导购》：我们可以看到，新POLO在外形设计上确实下了很大功夫，除了沿用德国大众最新的“U”形前脸外，还有哪些地方是上海大众引以自豪的设计亮点？

答：POLO劲情、劲取采用了上海大众与德国大众全球同步开发的模式，中方设计师做出了很大的贡献，可以说新POLO的每一个设计亮点都融入了上海大众设计师的智慧和心血，都让上海大众引以为豪。

比如：POLO劲情、劲取最新的“U”形前脸设计，引进了德国大众在全球汽车设计界瞩目的革新设计，中方的设计师还特别针对中国的市场，对POLO劲取的“U”形格栅进行独特的喷铝设计，在目前汽车设计领域这是一种非常独特、富有新意的设计表现手法，大大增强了整车的品质。另外，针对中国消费者对三厢车独特的审美需要，上海大众不仅独立提出了三厢POLO全球版的设计方案，而且在劲取的外形上融入了很多大车元素，比如环车镀铬装饰、仪表镀铬圈、三辐条方向盘、前脸银色饰框、铝合金轮辋、翼状座椅、木纹风格内饰、银底黑字的手动变速杆等等，都让其尽显尊贵与舒适。

《汽车导购》：对于消费者比较关心的新POLO的市场价位，业内人士进行了大胆的猜测，目前说的比较多的是最低价格在9万元以下，对此，上海大众方面有何回应？

答：对于POLO劲情、劲取的价格，我们将会根据市场定位、产品本身、以及竞争对手的价格来进行定价，价格将非常具有竞争力。目前，具体的价格暂时还无法透露。

《汽车导购》：新POLO上市后有没有制定具体的年度目标，如果制定了，劲情、劲取分别是多少？

答：POLO劲情、劲取是我们今年新推的两款重要车型，此前我们详尽分析了市场需求和消费者特征，我们相信它们一定会取得良好的销售业绩，我们也会做好各方面的市场推广和供货、服务工作，努力满足消费者的需求。

《汽车导购》：可以谈谈“劲情”、“劲取”两款车名字的来历吗？

答：作为对POLO品牌的进一步延伸，以及大众全新设计理念的再次展现，整体造型上，设计师赋予了POLO劲情、劲取更多的刚性元素和中国文化特征。

在这个基础上，鉴于两款车型不同的造型风格和产品特点，上海大众对这两款车进行了差异化定位：其中两厢车型侧重更偏感性消费的私人市场，正式命名“劲情”；三厢车型则以更偏理性消费的私人市场为主战场，正式命名“劲取”。

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