随着C-NCAP的开展，影响在国内外逐渐扩展。自2006年7月至今已累计进行了58个在国内市场上销售的乘用车车型的试验评价，无论是中国汽车技术研究中心自行出资的47个车型还是汽车企业主动申请的11个车型，全部的174台试验车辆均严格按照《C-NCAP管理规则》由C-NCAP管理中心人员在不告知企业的情况下从市场直接购买，并分别按照比国家汽车安全标准试验项目和要求更严格的规程进行三项碰撞试验和排放、燃料消耗量试验，评价结果公开发布，具有高度的专业性和客观性。//by http://CiDu.Net/

北京现代悦动C-NCAP评价成绩：四星　总分41.1分

长安福特蒙迪欧致胜C-NCAP评价成绩：五星　总分47.5分

　　为了进一步扩展C-NCAP的积极作用，规范相关信息的发布与传播，促进社会各方面对C-NCAP的客观了解并加强与新闻媒体的合作，得到更广泛的支持和帮助，C-NCAP目前已建立了新闻发言人制度，统一负责C-NCAP信息的对外发布和管理事务。C-NCAP管理中心希望各方面都能本着实事求是的原则，客观使用和传播C-NCAP的相关信息。//by http://CiDu.Net/

广州丰田雅力士C-NCAP评价成绩：五星　总分47.1分

上海大众LAVIDA朗逸C-NCAP评价成绩：五星　总分47.4分

　　此外，作为2008年度C-NCAP一项重要的国际交流活动，中国汽车技术研究中心（CATARC）和JNCAP的管理机构日本汽车事故对策机构（NASVA）将于2008年11月6-7日在天津共同主办中日NCAP研讨会，交流双方在运行和管理NCAP过程中的体会与设想，探讨NCAP及汽车安全技术的未来发展与合作，C-NCAP管理中心届时将邀请并欢迎汽车企业和媒体代表参加。//by http://CiDu.Net/

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