|
[组图]C-NCAP第29期 上海大众斯柯达明锐偏置碰撞试验 |
热 ★★★ |
C-NCAP第29期 上海大众斯柯达明锐偏置碰撞试验 |
|
作者:王睿 文章来源:太平洋汽车网 更新时间:2007-10-2 23:22:42 |
【声明:转载此信息在于传递更多信息,其内容表达的观点并不代表本站立场,由这些信息所产生的一切后果本站不负任何责任。如果您对本信息有什么意见,欢迎和本站联系,谢谢!】http://CiDu.Net
保险杠下沉,吸能效果明显
40%重叠可变性壁障碰撞瞬间
保险杠起到了关键作用
受伤后的明锐流出不明液体
最后一天是正面40%重叠可变性壁障碰撞试验的压轴大戏,由于现实中车祸多出现偏置碰撞,所以第三场的得分直接影响到评星的成绩。对于大多数车型正面40%重叠可变性壁障碰撞都没有太好的表现,但这恰恰是明锐的长相。前面说过由于明锐在安全性能上更偏重于欧洲NCAP的测试,所以偏置碰撞明锐的工程师绝对信心十足。//by http://CiDu.Net/
在碰撞完毕后,明锐确实证明了它在偏置碰撞上的优势。在受到冲击的一瞬间车头和所有车一样发生了比较严重的溃缩变形,碰撞处产生了正常的褶皱现象。而A柱通过目测基本没有变形,保险杠下沉了15度,这样的效果最大的好处就是有效保护了乘客的腿部伤害。虽然翼子板与发动机舱盖挤压后产生了严重的变形,但所有车门没有造成大多的影响,均可轻松正常开启。左前方轮胎没有出现爆胎,但有大量的液体从发动机流出。//by http://CiDu.Net/
碰撞后四门均正常开启
正当所有媒体记者与汽研所工作人员争相拍照时,场内出现了一个小花絮。明锐的雨刷自动开启,收音机正常播放,而播放的频道正是103.9修车节目一时引的众人大笑,缓解了场内紧张的气氛。//by http://CiDu.Net/
三假人坐姿端正,腿部保护十分出色
驾驶员坐姿端正,气囊正常弹出
对于偏置碰撞所有的车左前脸几乎都完全崩溃,但比起车身的损失人员的胸部压力和腿部创伤才是本环节的重点。打开车门后三假人均保持端正坐姿,手脚的位置移动不大,主、副驾驶安全气囊正常弹出,留下了假人与之亲密接触的淡淡痕迹。除副驾右腿发现了与储藏盒下方留下一条痕迹,驾驶员腿部没有和车内产生接触。//by http://CiDu.Net/
在强烈的冲力下,明锐的左前轮没有出现明显的位移,主动与被动安全配置有效将冲击力化解,保护了乘客的安全,就40%偏置碰撞一项而言,明锐的成绩应该在五星品质。//by http://CiDu.Net/
声明:以上信息资料大都是网上搜集而来,版权归作者,如有版权问题请留言告知我将马上改正。 文中所提到的各种观点只是原文观点,各种说法未经一一确认。并不代表本站认可此观点!!
|
资讯录入:admin 责任编辑:admin |
|
上一篇资讯: C-NCAP第29期 上海大众斯柯达明锐侧面碰撞试验
下一篇资讯: C-NCAP第30期 东风雪铁龙凯旋正面碰撞 |
【字体:小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 |