在中控台左下侧，依次标示着车辆中控锁警报显示、大灯高度调节和电动后视镜调节，而中间空下来的位置，则是留给最高版本车型上的VSC开关的。(XMW)

　　在安全配置方面，除了顶配才有的VSC系统外，从GLX-i型开始均配备了6安全气囊

　　结论

　　“五米印象”的宣传口号还是言过其实了。不论车的性能究竟怎样，在卡罗拉这个价格区间内的消费者，花十多万买车，大多会谨慎行事，货比三家，而不至于在简单体验过后便盲目地订车；其次就卡罗拉这款车本身来说，还没有达到“五米印象”这个高度，尤其在制造工艺方面还保持着丰田一贯的作风。

　　不过，正是深谙中庸之道的丰田造就了这台各方面性能趋于平衡的卡罗拉。我们很多人都会觉得驾驶卡罗拉甚至有些索然无味。然而上市以来月销量7000台左右的成绩却再一次证明了丰田的精明。毕竟多数买车人考虑的不是驾驶乐趣，而是驾乘舒适，而是如何让车为自己的生活带来方便。看上去大方、空间不错、省油、容易上手，这就是卡罗拉。

一汽丰田卡罗拉GLX-i技术参数（MT）
长/宽/高（mm）	4540/1760/1490
轴距（mm）	2600
轮距（mm）	1525/1520
车重（kg）	1310
发动机形式	直列四缸双顶置凸轮轴 双VVT-i
排量（cc）	1798
最大功率（kw/rpm）	100/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	175/4400
悬挂系统	前 麦弗逊/后 拖曳臂
电子辅助	ABS+EBD
轮胎规格	205/55R 16
变速器	6档手动变速器
制动系统	前 通风盘式/后 盘式
最高车速（km/h）	195
行李箱容积（L）	450
油箱容积（L）	55
百公里油耗（L/100km）综合工况	7.3

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]