海南的汽油价格包含了燃油税     大白天高速上被RIO撞死的小虫

　　海南的高速公路都没有收费站，开起来很爽，但是到了加油站，你可能又要抱怨了，那油价……好在我们并不担心加油的问题，出发前已经加满了油箱，从海口－博鳌－三亚，当日行驶里程超过400km，并没听说有任何车在中途加了油。不过笔者后来驾驶着的1.6AT是亮着油灯一闪一闪好不容易回到酒店的，大段高速路上油门到底行驶，油耗很难下来。(XMW)

　　在安全方面，RIO全系配备ABS+EBD，低配双气囊，高配六气囊，除了雨燕、骏捷外，同价位车型中并不多见。作为一款经济型轿车，Rio甚至获得了最为严格的欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证。当然我们更期待RIO在国内C－NCAP碰撞测试的结果，在此我们也希望RIO早日进行C－NCAP测试，让实力去说话。(XMW)

　　试驾总结：RIO给我的感觉挺不错，舒适性高、动力充沛，高配置也深得我意，如果你的选车标准也是倾向于此的话，那么RIO将是非常适合你的。而如果你更喜欢驾驶风格更加运动的车型，那么RIO偏软的悬挂和不足的高速稳定性可能不能令你满意。相对它的换代产品千里马而言，千里马身上隔音不佳、悬挂太软、手动变速箱冲击较大、储物格太少、顶头等问题都得到了一一解决，RIO的进步是相当明显的，东风悦达起亚用心做好了这款车。(XMW)

　　RIO还差什么？还差一个合理的定价！RIO的售价将在明年1月上市之时公布，定价方面确实需要谨慎，RIO的定价将直接影响它在国内市场上的命运。传闻说定价范围在7-10万元，笔者以为还是比较靠谱的，雅绅特目前的定价是7.28万起，终端市场大概7万就可以搞定，那么到明年1月下探至7万以下完全合理。而配置方面RIO相对更高一些，当初赛拉图的定价就高于伊兰特，所以不能排除RIO比雅绅特略贵的可能性。但是如果想要获得比赛拉图更大的成功，那么定价起码不应该高于雅绅特，以免走上赛拉图的老路。(XMW)

类型	评分	东风悦达起亚RIO 1.4MT GLS/1.6AT Prime
外观	★★★★☆	06年全新设计，充满欧洲风味
内饰	★★★★	做工可与日系车想比
动力	★★★★	相比同级车更加出色的动力
操控	★★★☆	因偏向舒适性而损失了一定的操控性
制动	★★★★	比千里马更加出色的制动
工艺	★★★☆	制造工艺无明显不足之处
平稳	★★★☆	悬挂偏软，但底盘比较扎实
售后	★★★☆	东风悦达起亚的专营店并不多

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