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关闭窗口 东风标致307第二天碰撞试验的内容是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，即我们通常所说的100%正面碰撞试验。我们在以前的文章中曾多次提到过，这项试验虽然在碰撞中车头与墙壁的接触面积较大，但却因为刚性墙壁不吸能，因此会产生很大的破坏力。这也是100%正撞试验速度始终没有提高的主要原因（目前仍为50-51km/h）。(XMW)
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| C-NCAP碰撞第二期 标致307正面100%碰撞 | |
| 作者：Steven石城 文章来源：太平洋汽车网 点击数 更新时间：2006/9/11 9:51:15 文章录入：admin 责任编辑：admin | |
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东风标致307第二天碰撞试验的内容是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，即我们通常所说的100%正面碰撞试验。我们在以前的文章中曾多次提到过，这项试验虽然在碰撞中车头与墙壁的接触面积较大，但却因为刚性墙壁不吸能，因此会产生很大的破坏力。这也是100%正撞试验速度始终没有提高的主要原因（目前仍为50-51km/h）。(XMW)
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