雅阁在驾驶方面的表现很多车友都熟悉，本田I-VTEC的优势在于它的经济性和对噪音的抑制。或许是出于省油和保护发动机考虑，2.4的雅阁在3档时5500转就出现断油现象。不过如果你以和奔腾一样的车速行使，那么雅阁在噪音方面则要小上不少。雅阁采用液压助力，这类设计会根据车速的提升使方向盘越来越沉，不过可能是由于采用相对较轻的车身设计，雅阁早高速时的稳定性并不如奔腾。但在车辆之间穿梭时，虽然雅阁车身较大，但却变道时却更为灵活。(XMW)

　　雅阁的白色背光仪表盘无论是否打开大灯都会点亮，加上同样是白色字体的车载音响显示，使得整个前控制区的视觉效果要比奔腾强。毕竟是经过了七代的改进，本田对商务车的需求了解比一汽更为透彻。所以在如何给乘客高档的享受方面，配置低于奔腾的雅阁却营造出了更高档的氛围。

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