侧坡行驶：通过这个项目可以体验MDX并非只适合在城市中穿梭，作为一款SUV车型，MDX同样具有良好的侧向通过性。(XMW)

　　侧坡是我们比较常见的越野项目，而本次不同的是在冰雪路面上进行的。不过与土坡的差别不大，上坡时注意车辆上坡角度，尤其是上坡前一定要控制住车速，双手紧握方向盘通过。在通过过程中，车轮有离开路面的情况，此时电子系统的反应非常快，SH-AWD会迅速将扭矩转换到有附着力的一侧，帮助车辆顺利通过。(XMW)

绕桩项目：此项目可以体验MDX的悬挂设定，以及SH-AWD和VSA系统的配合，

　　雪地绕桩项目也是一项很有乐趣的体验，可以比S弯项目更好地体验SH-AWD和VSA系统的配合。在绕桩过程中，SH-AWD会智能地将动力分配给各个车轮，使车辆顺利地通过一个个的桩桶，完成连续转弯，VSA则在适当时候介入，帮驾驶者完成转向动作。而驾驶员本着轻柔控制方向盘的原则，有节奏地打方向，打多快回多快，打多少回多少，同时注意油门控制，绕桩会变得非常轻松。(XMW)

同心圆项目：沿圆形轨迹行驶，通过这个项目的训练，可以学会怎样控制转向过度和转向不足，同时SH-AWD以及VSA系统的出色配合会帮助驾驶者顺利完成同心圆线路的行驶。(XMW)

　　毫无疑问，同心圆是体验项目中乐趣最高的，简单来说就是绕着圆形行驶(或漂移)。此时油门的控制非常重要，需要掌握好转向不足和转向过度的临界点，因为大部分时候都是要用大油门来使车尾甩起来，用滑动来保证速度。在车辆滑动时，要用方向盘随时控制车头指向，油门控制要轻柔，不要突然过猛，否则很容易转向过度。(XMW)

坡道项目：体验SH-AWD在冰雪路面的爬坡能力。(XMW)

　　爬坡项目对于大家来说比较常见，在光滑的冰雪坡路上，合理控制油门很重要。MDX对于这个项目来说很轻松，只要在上坡时控制好速度，下坡时控制好刹车，便可以轻松完成。(XMW)

　　总结：通过此次冰雪体验，MDX再次印证了SH-AWD四驱系统的出色性能。而此次关于越野方面的体验也展现了MDX作为SUV车型所应具备的本领。作为一款城市公路型SUV，MDX在路面不佳时的稳定表现值得我们肯定，SH-AWD为操控性带来的提升也是显而易见的，可以说MDX是一款富有驾驶乐趣的SUV，而这也正与它阳刚的外形合二为一。(XMW)

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