试驾总结:
海马3的推出,进一步完善了海马品牌中级车的阵营,使其与福美来二代、海福星构成了高中低三大产品序列,有的放矢地进攻中级车各个细分市场。从过去的中级车市场销售情况可知,对于各个不同车型来说,位于产品中端的型号往往是销量最好的,毕竟这更加符合中国人千百年来崇尚的“中庸之道”。//by http://CiDu.Net/
从厂方透露的销售目标可知,海马3的销售计划仅为2.5万台,平均月销量仅为四千多台,与普力马的销量相当。海马3的产品实力是有目共睹的,而在福美来二代依旧热销的情况下,海马3轻率地定出过低的售价无疑会令福美来二代受到严重冲击。因此笔者相信,海马3的推出,在某种意义上更是提高品牌和产品形象,为今后的发展积累经验和奠定基础的一招妙棋。//by http://CiDu.Net/
类型 |
评分 |
海马3 GLS手动豪华型 |
外观 |
★★★☆ |
线条饱满流畅,车身比例协调十分富有动感 |
内饰 |
★★★☆ |
做工精致,不逊于其他合资品牌同级别车型 |
动力 |
★★★☆ |
自主研发的HM483Q发动机低转速便能输出强大扭矩 |
操控 |
★★★ |
经莲花公司调教的底盘,在舒适和运动之间取得较好平衡 |
制动 |
★★★☆ |
ABS+EBD+BAS,制动灵敏,给人不错的信心 |
工艺 |
★★★☆ |
装配工艺体现了较高的水准 |
售后 |
★★★☆ |
服务网络比较完善 |