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[组图]动感、阳刚之气十足 试驾迈腾1.8TSI         ★★★
动感、阳刚之气十足 试驾迈腾1.8TSI
作者:未知 文章来源:金羊网-新快报 更新时间:2007-5-11 11:15:14
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迈腾(图)


    迈腾的到来无疑为一汽大众注入了新的血液,其中有大众全新的PQ46平台,还有许多全新科技,笔者认为它是一款“紧凑型”的B级车。
    
    试车地点海南三亚
    
    试车时间2007-4
    
    天气晴
    
    路面工况沥青、水泥
    
    试车里程约50公里
    
    车辆提供一汽大众
    
    车型一汽大众迈腾1.8TSI
    
    市场售价未公布
    
    记者短评
    
    √:在全新平台上诞生的迈腾兼顾了舒适与运动,使其拥有更大的消费群体。
    
    ×:没有加长版本,在中国“喜大”的市场上还难以捉摸。
    
    “迈腾”的来由
    
    “迈腾”是一款什么样的车?很多消费者对此都不是很清楚。
    
    其实这是一款2005年才在欧洲上市的全新帕萨特,它与我们常见的上海大众帕萨特相比,除了在欧洲名称相同之外,从内到外已经找不出很多旧款帕萨特的影子,可以说是一款名副其实的“新”帕萨特。迈腾的到来无疑为一汽大众注入了新的血液,其中既有大众全新的PQ46平台,同时还包括了众多新科技。全新的平台、全新的外型、全新的内饰、全新的动力,当然还有全新的名字。落户长春后,它放弃了“PASSAT”这个在中国耳熟能详的名字改名为“MAGOTAN”。里外全新的迈腾,在定位上与上海大众的帕萨特领驭并没有本质的区别,它依旧将自己的对手锁定在凯美瑞等一些时下红得发紫的车型上。

迈腾(图)


    星级榜评分
    
    类型评分一汽大众迈腾1.8TSI
    
    外观★★★迈腾的造型传承了上一代帕萨特的基因,会觉得迈腾不够大气。
    
    内饰★★★☆内饰在造型上和速腾有几分相似,只是在豪华感上有所提升。
    
    动力★★★1.8TSI发动机对于这台将近1.6吨的轿车而言只能说刚刚够用。
    
    操控★★★★后悬挂由原来的半独立扭力梁变为四连杆后,操控性上都有大幅提升。
    
    制动★★★刹车系统在制动过程中非常线性,让人在高速驾驶过程中信心十足。
    
    工艺★★★大众的工艺无需怀疑,迈腾在国内大众车系的做工上达到了新的标准。
    
    平稳★★★底盘扎实,车身拥有非常高的刚性。
    
    售后★★★☆一汽大众的销售服务网络遍布全国。//by http://CiDu.Net/

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