● 价格比较：

新POLO 10.86万元、206 9.78万元、乐骋 8.69万元、雨燕 8.88万元

两厢车绝不是乏味或者落后的代名词，至少今天我们试驾的这几款不是。主打年轻人市场的这几款小车除了要有靓丽的外表，内饰自然也不能落入俗套。

雨燕的内饰最为时尚。

乐骋的内饰偏重实用。

206的内饰相对粗糙。

新POLO的内饰延续了欧洲风格。

新POLO延续了老款产品的内饰风格，依旧是上深下浅的设计，仪表面板采用了软质塑胶材料，做工细腻程度足以让一些国产的中级车汗颜。转向柱、制动踏板均为可溃缩式设计，安全就勿庸多说了，这一向是欧洲车的强项，不过这次在刻板的德国车里还发现了不少时尚的气息，除了面板被大量的金属质感饰条覆盖外，新增加的控制面板卡槽还可以容纳高速收据以及停车卡，十分便利。而针织面料的座椅，拥有相当不错的手感，对驾驶员的支撑力也比较合适。

与新POLO形成鲜明对比的是206简陋的内饰。说它简陋不仅仅是因为它中控台所用的材质欠佳，而且进入车内还有浓重的塑料味，浅米色的内饰与富康的同出一辙，纹路粗糙。整个中控台除了挡把外全部为塑料质地，像个十足的大玩具，不过精工细做一向不是法国人的强项，出色的操控性才是法国车的擅长，我们一会再说。

空调系统为手动控制，两个小巧的拨轮正适合女性驾驶者的手形；音响系统标准配备了单碟CD和4个喇叭，对于非音乐发烧友来说已没有改装的必要；环形仪表组合采用了橙色的背景灯光，所有的行车数据一览无余，相信在夜色的映衬下会更加绚丽迷人。

雨燕和乐骋则是很典型的日韩车系内饰，工艺尚可、但材质选料较差。中控台都是硬邦邦的黑色硬塑料，摸上去很不舒服。不过两车还有一个共同的优点，那就是司机位置的驾驶空间都不错，即使是一米八的身材坐在驾驶席也不会觉得压抑。但是乐骋由于前移了驾驶舱和A柱的位置，造成在转弯时会有些妨碍视线。

如果说这四辆车中内饰风格最为现代的那还得说日系车雨燕。除了将音响等控制键移植到了方向盘上外，自动空调、行车电脑的设计也很别致，一进车内就让人嗅到了浓郁的时尚气息，各种仪表会在夜间发出暖红色的光线，很绚。

而四款车中最为中庸的则是乐骋，从内饰的风格到材质的选用都很一般，好在后排加装了一个小桌板，为乘客增加了些便利性。

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