大众速腾和丰田锐志这两款车除了都出自一汽以外，似乎让我们找不出什么共性来。一个前驱，一个后驱；一个是紧凑型车，另一款则是标准的中型车。拿他们放到一起做比较或许显得有些不恰当。//by http://CiDu.Net/

    但是，当我们比较速腾最高端的1.8T手自一体豪华型和锐志2.5S时发现这两款车的售价仅仅相差800元，速腾21.68万，锐志21.60万。所以从售价来看，的确有比较一下的必要性，因为价格是消费者很看重的因素之一。//by http://CiDu.Net/

    下面我们就将这两款车做一下详细的对比，希望对想购买此价位车的朋友有所帮助。//by http://CiDu.Net/

● 两部车的车型背景介绍

    速腾的前一代产品其实就是国产宝来，是这个产品系列的第五代产品（国产宝来是第四代，国产捷达是第二代）。速腾出自于大众最新的PQ35平台，在这个平台上同样还诞生了奥迪A3、斯柯达明锐、大众途安、高尔夫V代等优秀的产品。为了和之前国产的宝来、捷达区别开，所以在中国以速腾的名字进入市场（在国外汽车市场均叫做捷达）。//by http://CiDu.Net/

『美规的JETTA GLI』

    锐志在日本的名字叫做Mark X，是丰田皇冠的姐妹车型，与皇冠在很多配件上都是通用的。只不过锐志主打的是运动牌，标榜后驱车的优越性。而皇冠则主打舒适性。//by http://CiDu.Net/

『日版MARK X』

    下面我们从外观、内饰、动力和配置四方面详细解析今天的两位主角—速腾1.8T手自一体豪华型和锐志2.5S。//by http://CiDu.Net/

● 外型：都是主打运动牌

    速腾采用了大众车最新的家族特征“大嘴”前脸，椭圆形前灯，车头线条与高尔夫5基本一致。笔直的腰线看着很利索。由于高腰线设计，而且尾箱的厚度也比较大，所以整个车的样子看起来相当的敦实。LED尾灯，除了更时髦以外，在制动时的点亮时间更短。//by http://CiDu.Net/

『一汽-大众速腾』

『丰田锐志』

    相比速腾，锐志则更加时尚，运动风格的设计显露无遗，较大的车身也显得更加大气。前后呼应的三连式车灯极富动感，发动机舱盖上两道凸起的筋线让车头更具立体感，12辐非对称式16寸铝合金轮圈也更具运动气息。而融合在后保险杠底部两侧的扁平镀铬排气管出口更是独具特色。//by http://CiDu.Net/

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