● 高安全应该是全防护、零缺陷、不妥协

　　那么，小型乘用车生产厂家如何在打造时尚、舒适、节能产品的同时又兼顾到整车的安全性能呢？

　　“安全性能是在车型设计系统中极为重要一个部分，而且贯穿于整车的制造之中”在首轮碰撞评测中获得了41.3分四星高评价的雨燕的生产厂商长安铃木介绍，“比如雨燕，将TECT安全车身、高韧度车体结构、主被动安全科技防护系统等形成完整的安全系统，在安全性能上做到全面防护、零缺陷，不妥协。”

『雨燕获得了41.3分四星高评价』

　　对比几轮碰撞评测的结果，作为一款小型乘用车，雨燕整车的安全程度已经可以与中型轿车相媲美。雨燕车身采用了的高韧度钢板，特殊的TECT安全车身结构则保证了其在正面碰撞时有效地吸收、分散和传递冲击力；侧方向是车门框一体式的设计，能够承受侧面大面积的应力撞击，再加上ABS防抱死系统与制动力分配系统（EBD）的主动安全配置与六个安全气囊的被动安全配置，可以说雨燕以完善地技术周到地保障了驾驶者的生命安全。//by http://CiDu.Net/

『QQ3』

　　正是凭借这些细致的安全性能考虑，雨燕在C-NCAP碰撞测试中才会有41.3分四星高评价的优异表现，这也是目前小型车中唯一一款获得四星标准的车辆，特别是在侧面碰撞测试中，雨燕以重一吨多一点的车体，得到了比它重三分之一甚至一半以上的B级车更高的15.09分，这充分说明了雨燕在侧撞安全性能方面的出色。//by http://CiDu.Net/

『奇瑞A1』

　　业内人士指出，“作为一款小型乘用车，能够将安全性能做得非常出色实属难能可贵。而伴随着消费者对于乘车安全性越来越多的关注，小型乘用车的安全性能将会成为消费者在购车时的一个重要考虑，届时像雨燕一样得到C-NCAP星级肯定的车型自然要比其他车型更受欢迎。所以小型乘用车生产厂商有必要在产品安全性能上痛下一番苦工，毕竟，只有真正在品质上全方面过硬的产品，才能在激烈的市场竞争中始终立于不败之地。”

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