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1.6升自动挡选购：对比轩逸速腾马自达3
作者：朱跃峰  文章来源：CHE168  点击数  更新时间：2007/9/16 13:40:40  文章录入：admin  责任编辑：admin
　　近日有网友在che168论坛里询问关于速腾、马自达3和轩逸三款1.6升车型导购的问题。

　　从这位网友提到的三款车型看，他的目标是选择自动挡车型，可以接受的最高价格在14～15万元左右，所以我们为这位网友推荐的范围是售价12.8万元的马自达3 1.6自动标准型、售价14.98万元的速腾1.6自动时尚型和售价14.18万元的轩逸1.6XE舒适版。

　　空间大但安全配置低的轩逸1.6

　　轩逸拥有三款车中最长的2700mm轴距，同时也具有最宽敞的车内空间，这是很多家用车消费者所看重的。不过遗憾的是，这位网友提到的这款1.6升轩逸既没有采用CVT变速箱，在安全配置上也没有太多出彩之处。

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　　1.6轩逸采用与骐达、颐达共有的1.6升发动机，最大功率和扭矩分别为80kw/6000rpm、153N•m/4400rpm，匹配4挡自动变速箱。凭借只有1210kg的低自重优势，轩逸1.6车型的0～100km/h加速时间只有12.5s，是三款车中最出色的。

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　　在底盘设计方面，轩逸相比另外两款车有些落后。前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬挂，虽然成本低，占用车内空间较小，但因为操控性和舒适性不及后多连杆式设计，已经渐渐被欧洲车所抛弃。实际驾驶感受也可以证实上述判断，在激烈驾驶时，轩逸悬挂的支持效果有限，车身侧倾较大，操控性非常一般。好在因为其偏软的悬挂，可以获得不错的舒适性。

　　除了悬挂设计的不足之外，轩逸采用前盘后鼓式制动系统，更是让人无法理解，这种经常出现在低端经济型轿车身上的制动系统设计，居然出现在一款售价超过14万元的车上，确实让人很难接受。在效果上，前盘后鼓式制动远不及四轮盘式制动的效果更好，特别是在连续制动时，会出现比盘式制动系统更大的热衰减。

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　　安全配置方面，轩逸1.6升车型标配的ABS＋EBD+BA＋前排双安全气囊的组合仅仅是10～15万元紧凑型车的平均水平，而且还采用185轮胎，相比同价位车型没有任何过人之外。(XMW)

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