虽然购车时消费者考虑最多的还是品牌、空间和服务等因素，但他们对车子的高科技装备要求也越来越高。奔腾、速腾和凯旋分别代表着中、德、法三国造车技术顶级水平，在20万元左右的预算需求下，究竟谁的高科技含量更高？综合考虑品牌、造型和动力性等因素，　　谁又是最终的胜者？

　　这三款轿车都是在2006年上市的最新款车型，都曾在上市后成为关注热点，高科技是它们共同主打的概念。我们挑选这三款车的顶级配置车型，为您解开谜局。

　　一汽轿车公司是中国历史最悠久的乘用车生产基地之一，我们的国车——红旗牌轿车就诞生在这里。奔腾是一汽轿车最新一代产品，它的技术来源于日本汽车马自达6制造平台。 马自达6是马自达汽车公司2002年推出的全新车型，对公司具有非常重要的战略意义。一汽轿车公司引进生产之后，马自达6的市场销量和口碑都很好，这得益于它出色的操控性能。 奔腾继承了这些优秀的品质，并且价格更低，2.3升排量导航版顶级配置的奔腾轿车售价为20.88万元。

　　速腾诞生于大众汽车最新的A级轿车平台，应用了很多最新的技术，上市后在全球获得无数好评。基于大众汽车优秀的品质，速腾的顶级配置车型售价达到18.98万元，具备直接向某些B级车叫板的资格。

　　凯旋是神龙汽车最新一代旗舰车型，背负着冲击B级车市场的使命。凯旋应用的高科技装备更是神龙汽车宣传的焦点，很多以前C级轿车才有的配置，都被凯旋采用。凯旋的顶级配置车型售价与奔腾一样为20.88万元。

　　这三款车的造型差别迥异，体现出不同的性格特征。

　　奔腾的造型偏重商务风格，稳重得体，但一些局部的设计非常抢眼，新颖而独特。据设计者称，奔腾的造型灵感来源于华尔街的公牛。从它的前脸造型，你的确可以感受到这种“牛气”。侧面的造型延续了这种特征，线条挺拔，营造出厚重的氛围。

　　奔腾2675毫米的轴距虽然小于凯旋的2710毫米，但是内部空间出乎意料的宽敞。内饰的做工精良，绝对是自主品牌轿车的表率。看得出来，一汽轿车的员工从马自达6身上学到了很多。

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