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关闭窗口 兄弟相残型：
凯美瑞、雅阁
虽话说不属于同一品牌下的两种型号，但是同样为广汽代理的品牌也同为中高级车型，在竞争日益激烈的中国中高级市场能同公司不同品来的两款车同时双双入榜真是不易，广本雅阁已经在榜单中停留很长一段时间，由于出色的外形以及品牌知名度，在中国市场有良好的消费群体，一直保持热销，而作为师弟晚很久进去中国市场的凯美瑞来说，更是在长达一年多的时间里面长期占据中高级车的销售冠军并顺理成章的进入全国销量前十位，真可说是后生可畏，随市场份额被凯美瑞抢走了不少，但是俗话说肉烂在锅里，毕竟是同一个公司门下的“子弟”，就不要计较太多了。只是我们看到凯美瑞带给中级车的真正意义是中级车市场价格体系的全面调整。
雅阁
一直为中高级车市场的领军人物，一直以来只有领驭、马6才有能力跟它一比高下，像蒙迪欧、天籁、御翔之类只能溜缝擦边稍微的捞那么点油水，雅阁以其超高的人气虽经历多次“碰撞门”多次被质疑安全问题之后，依然可以在市场中高居热销车前十位这点还真是难能可贵。
预测：
由于凯美瑞的上市雅阁的降价幅度又出现了新的突破，基本上都在2.5万以上，高的时候在北京有优惠5万以上的价格，各车型的优惠幅度不一，但是都特别的大，在100万辆庆祝的活动期间厂方的优惠幅度也已经达到空前的高度，随未官方降价，但是对于消费者来说，在黄金周的时候特别关心的车辆中肯定会有雅阁，因为优惠幅度大，购买也不需要向凯美瑞般等待过长的时间，所以说对一些私车共用以及公车的消费群体来说，雅阁也是最完美的选择。
推测优惠幅度：30000元以上
凯美瑞
瑞和雅阁上市取得成功的案例中有相似点：1、在中国有高的知名度和美誉度，2、低价上市，3、上市后供不应求。其中很值得注意的是，凯美瑞和雅阁上市后很长的一段时间都在加价销售，市面出现严重供应不足，数月的排队等车提车，这就是业内认为的“饥饿营销”。这种营销手段在凯美瑞和雅阁的成功中起到了很重要的作用，“饥饿营销”把本来就强势的品牌力成倍地放大了，为今后的持续热销打下了坚实的基础。凯美瑞的成功热销与厂家的完美营销手段不无关系。
预测：
一直持续一年多的热销、订车、加价之后，迈腾隆重上市，对中高级车市场冲击不小，现也有荣威、名爵也加入中高级车角逐，凯美瑞的虽然热销依旧，但是风头不如从前一般凶猛，在北京、上海等地，已经有小幅度1000元或是赠送装潢等形式的优惠，这样的优惠会有小幅度的增加，但是绝对不会超过2000元，因为毕竟现在很多地方依旧在订车销售。优惠之路依旧漫长。(XMW)
推测优惠幅度：2000元以内或赠送等值装潢
总结：
既然是一年一度的热销期，厂家和经销商都会不遗余力的推广自己的产品，对消费者来说最期望看到的是厂方的一个态度，比如降价、活动赠送之类的，官方的一些动作更会得到消费者的信任和认可，车市变化无常，购车无需盲目求新求好，适合自己，在家庭经济承受范围之内的才是最好，希望在即将到来金九银十的销售旺季中，又会迎来车市大好局面。
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