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关闭窗口 第1名：161分 别克Rendezvous
该车为别克经销商带来了许多新客户，而这还要归功于位于其背后的以老虎•伍兹为主角的广告阵营。但继07款之后，在NHTSA前碰撞测试中取得3星（总评定级别为5星）碰撞成绩的Rendezvous将成为历史，该车将被08款别克Enclave交叉型SUV所取代，后者拥有完整的一套标准安全配置。
第2名：153分 福特Ranger/马自达B系
Ranger仍将保持简单明了的设计，这对于真正想要拥有皮卡的用户来讲是再好不过的事情，不幸的是，该车没有侧置安全气囊或气帘，甚至在选配中也没有，同时也没有稳定控制系统。除此之外，Ranger和与其近乎相似的马自达B系在NHTSA翻滚测评中仅得到了较低的3星，这意味着在单车碰撞中有20%到30%的翻滚风险。
第3名：145分 日产Frontier（Extended-Cab版皮卡）
稳定操控系统在Frontier上可以作为选配配件，该车在NHTSA翻滚测评中被推荐为3星，King Cab Frontier在NHTSA前碰撞测试评定中则令人吃惊的获得了较低的3星，而四门Crew Cab版Frontier在该项测试中获得了4星的较好成绩。在IIHS尾部碰撞测试中有四种评定级别，分别为：好、可接受、一般、差，该车则获得了“差”的评定级别。
第4名：138分 福特Escape/Mercury Mariner（四门SUV）
福特的小型SUV——Escape和它的同胞兄弟Mariner在IIHS综合评价中获得了“差”的最低评定级别，这是因为它在该机构的侧碰撞测试中（即在没有侧置安全气囊作为可选配置的情况下）缺少对驾驶者头部以及其他部位的完善保护。而Mariner在该机构的翻滚测试中仅得到了3星，这意味着该车的翻滚系数非常高。此外，其稳定操控性能也有所欠缺，待到08款时车型将有所改进，前侧安全气囊、侧帘气囊以及稳定操控配置都将会最终标准化。
第5名：132分 丰田Yaris（四门）
尽管Yaris拥有卓越的燃油效率、新颖的内饰设计、超强的可靠性以及其他的优良性能，但《消费者报道》的John Linkov表示，Yaris之所以入选是因为它在紧急操控性上有所欠缺，驾驶者很快就会对它失去控制。在侧碰撞测试中，Yaris表现逊色，获得了NHTSA 3星，IIHS“差”的评定级别。
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