飞度

　　飞度刚上市之初也是少数需要加价提车的车型，销量自然不用多说，大街小巷都基本能看到飞度的足迹。面对目前众多时尚新车型的上市，不少消费者已经对飞度这款车感到视觉疲劳，已经上市3年多的车型，从未进行过较大的改款，只是依靠在价格上做文章，所以飞度的销售越来越低迷，骊威的低价上市，对飞度的影响比较明显。降价也是大势所趋。只是广州本田在飞度没有改款之前，企业官方降价比终端促销更好些。广本，这个昔日的价格标杆，有太长的时间在降价方面没有作为了。那么高的利润，也该适当调整一下。(XMW)

　　面对目前众多好车林立的经济车型市场当中，不少老的车型也进行了改款或增配，乐风就是一个成功的好例子，目前销量已达6000多辆。飞度过老的款式还是让消费者感到视觉疲劳，即使目前飞度在广州市场上有1.4万-1.8万元的优惠幅度，但并未能止住飞度销量下滑的势头(由以往月销量4000多辆到5月份跌至3700辆)。如果广本能正视市场，加大市场优惠，还是能挽回经济车市场这块失地。(XMW)

　　合理降价幅度：1.8万-2万

　　RIO千里马

　　老款千里马在市场上创下了良好的销售业绩和口碑，RIO千里马从上市开始，就有不少人认为定价过高。 RIO千里马的销量一直不能让厂家感到满意，虽然在5月份东风悦达起亚宣布降价，降幅从2000元-6000元不等，而且厂家还把利润较低的7.18万RIO千里马车型停产，加上韩国车在C-NCAP碰撞测试中普遍得出低分的影响，销量直线下降，不难让人想到韩国车是否面临边缘化的危机。(XMW)

　　厂家宣布降价后，广州经销商方面也有了小幅优惠，目前在市场上优惠2000元-4000元不等。由于RIO千里马由上市已经背着高价的罪名，而且一系列的负面影响，不得不在价格方面作出调整来挽回消费者的信心。(XMW)

　　合理降价幅度：6000-1万

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