轩逸

　　全球同步，先进CVT无级变速箱在国内首次应用于中级车中，这是轩逸为之骄傲的卖点之一，当然还有东风日产一贯加宽加大的优良传统。由于价格问题，轩逸一直保持在月销3000多辆的局面，自从1.6升今年年初推出后，4月份轩逸的月销量已经达到5241辆。但在5月份，轩逸的销量下滑明显，仅有3632辆，加之6月份卡罗拉以及明锐的上市，相比卡罗拉1.6升13.28万元～14.48万元的定价，轩逸1.6升的14.38万元也就优势不再了。(XMW)

　　轩逸的定价为14.38万-21.48万元，对于老款轩逸目前的优惠幅度维持在1.8万元左右，而1.6L轩逸也有3000元的优惠幅度。从轩逸的排量以及技术方面，可看出其定位要比卡罗拉高，当价格最高相差近3万也是说不过去。轩逸要稳住销量良好的势头，还是需要在价格方面去下功夫。(XMW)

　　合理降价幅度：8000－2.5万

　　思域

　　目前国内生产的是全新第八代思域，该车的外型散发出一股运动的味道，而且内饰也趋向于动感。由于是最新的换代车型，又是本田的销量杀手级车型，在中级车市场中，销量占有很大的比例。但由于厂家在价格上的一再控制，使得思域的月销量增长比较缓慢。价格方面成为了思域销量增长的最大因素。加上在6月份，面对全球竞争对手卡罗拉的上市，卡罗拉13.28万～17.98万元的价格也给了思域14.78万-18.88万元的价格带来一定的压力。(XMW)

　　思域目前在广州市场上最高有1.5万元优惠，其市场终端价格与卡罗拉相比并没有占任何的便宜。众多媒体预测东本会引进两厢思域用以对抗卡罗拉（官方以证实今年不会国产），目前形势来看只能靠思域加大优惠提高性价比来对抗卡罗拉。(XMW)

　　合理降价幅度：2.5万－3万

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