我们发现，与所有日产车型一样，轩逸也同样有着自己定位清晰的消费群体。懂得轩逸就是30岁到40岁之间，对事业充满热情，同时又非常懂得享受生活的那些人。可以说，这款充满东方韵味的车型，正是给了他们一个选择的理由和机会。(XMW)

『轩逸的前脸造型』

    东风日产轩逸的原型车是去年12月份在日本刚刚上市的Bluebird Sylphy，一个由日产Sentra（Sunny）平台上发展而来，而档次又略高于Sentra的新车型系列。在引入国内的时候，针对国内的用车习惯及其定位，在相应的方面又做了进一步的改进。同时，为了简化名称并与老蓝鸟划清界限，轩逸的英文名称最终变为Sylphy。(XMW)

『轩逸的外观』

    可以说，轩逸所处的区域，是介于A级轿车和B级轿车之间的一块市场，这块市场以“定位尴尬”而令各厂家头疼——作为家用轿车价位偏高，作为商务轿车又略显档次不足。但是与其他厂家车型的最大不同之处就是，轩逸是主动定位于该细分市场的，凭借日产的品牌优势，轩逸有望成为该区域中的成功车型。据东风日产商品规划部副部长李家祺说，东风日产提供的轩逸是一款消费者持续需求的车型，而不是一种市场性需求的车型，相信基于这样的造车理念，会让轩逸这款车很好地满足广大消费者的需求。(XMW)

『轩逸的外观』

    据日产自动车株式会社首席设计师中岛敬先生说，在设计轩逸这款车型的时候，他们特别强调了日产各个车型风格的延续性。在外观和内饰方面，轩逸将S-Motion设计理念与Modern Living Concept相融合，并采用了天籁的许多设计元素，优雅的前脸造型，镀铬处理的宽大进气格栅有着明显的日产味道，一看就会让人想起天籁大气磅礴的气势。(XMW)

    纵长的前灯设计，突显出优雅的质感，前保险杠两侧短短的两条舒展的曲线一直延续到车身两侧的车门上，然后在尾灯处交会融合，让整个车身看起来既干净利索，又不失青春的灵动。而丰满的后部曲面造型，则营造出了车身的宽阔感。(XMW)

『轩逸的尾部造型』

    轩逸内部呈现出浅色的基调，再配合做工细腻的真皮座椅，一种移动家居的气氛顿然产生。车内前部S形的面板设计，S曲线的凸起部分正好在仪表盘上面，形成一块遮光板。2.0XV车型的座椅完全按照人体工程学设计，智能钥匙可记忆座椅与后视镜参数，智能空调也可以精准地改变车内的温度。安排合理的多功能中控台和免钥匙发动机启动按钮，让驾驶的过程显得更加轻松自如。高1510毫米的车身则保证了驾乘者充足的头部空间，2700毫米的轴距则让后排空间显得尤为宽敞，而504升的行李箱和众多精巧可利用的储物空间，则显得非常实用。(XMW)

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