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美“骊”邂逅 PCauto试驾东风日产骊威
作者:韦熙宇  文章来源:太平洋汽车网  点击数  更新时间:2007/4/12 19:40:31  文章录入:admin  责任编辑:admin

  试驾总结——10万元级经济型车市场将面临洗牌?

  从尺寸上来看,骊威的长度和轴距都已远远超出了我们对10万元以下经济型两厢轿车的一贯定义,几乎全盘引用了骐达的动力系统和底盘技术,在动力表现及内部空间方面,骊威比目前市场上较受欢迎的飞度、POLO、206、雨燕、乐骋等车型都拥有无可比拟的优势,甚至给人一种“以大欺小”的感觉。(XMW)

骊威

  但在另一方面,骊威为了在不影响车辆安全和性能的前提下,尽量压缩成本,将价格控制在更合适的水平,确实在内饰和配置上作了较大的削减,连前排阅读灯、前排中央扶手、椅背文件袋等都被一一去掉,即使最高配置的版本也不会配备自动空调、倒车雷达、多碟CD、真皮座椅和自动天窗等“豪华设备”,会令部分偏爱高配置、注重感官享受的消费者陷入两难的选择,也给同级竞争对手留下了奋起反击的空间和曙光。(XMW)

骊威

  从诞生之初,骊威便毫不掩饰地将矛头指向当前同级车型中最为热销的飞度和POLO,管目前骊威的最终定价依旧有待揭晓,但7~10万的价格区间几乎已得到厂方的默认。如若的确如此,凭借时尚的外形、出色的内部空间以及不错的动力性能,骊威的推出无疑会在10万元以下经济型车市场引发新一轮的震动。(XMW)

类型

评分

骊威1.6GE  全能型

外观

★★★★

外观时尚,几乎就像是骏逸“缩小版”

内饰

★★★☆

内饰以简洁实用为基调,去掉了不少饰件

动力

★★★★

发动机运转平顺,在较大转速范围内都有不错的扭矩输出

空间

★★★★★

同级别车型中最大的车厢空间,足以满足日常需要

操控

★★★☆

转向准确轻便,悬挂偏软,以满足舒适性为诉求

制动

★★★★

虽为前碟后鼓,但制动反应灵敏,制动力持续稳定

工艺

★★★★

车身缝隙匀称,维持日系车一向水准

平稳

★★★☆

车速在140km/h后车身开始发飘,不适宜长时间高速驾驶

售后

★★★★☆

日产品牌服务网点众多,值得信赖

实心五星每个代表1分,空心五星每个代表0.5分,每项最高为5分

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