众所周知，对于各大汽车生产厂家而言，10万元级别的经济型轿车未必是其利润最高的产品，但却是当今中国市场中最引人关注，且最易于普及的车型，实属兵家必争之地。纵观眼下市场，通用、大众、本田等厂家在该级别都已拥有至少一款主力车型抢占市场，而丰田明年推出新Yaris也已是铁定的事，因此对于日系巨头之一的日产，在完成10万元以上级别车型布局的情况下迅速推出骊威是十分必要的，毕竟今年30万辆的销售任务已摆在眼前了。(XMW)

　　此前一直有传闻说日产引进的将会是国外热卖的Note，但综合考虑到引进成本和竞争对手的现状，既要将价格控制在10万元以下，又要保证足够的亮点和性价比去力拼对手，对于一款完全从零开始的车型而言，实属不易。因此基于现有平台和技术，根据实际“国情”开发出一款更有针对性和竞争力的车型无疑是个不错的选择。也正因如此，与骏逸在同一平台上同时开发，并使用成功装备在Tiida车系上动力总成的骊威便正式宣告诞生了。(XMW)

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