最后一天的正面40%重叠可变性壁障碰撞试验对于自重比较大的丰田皇冠来说是一个考验，因为在此之前进行过的帕萨特领驭和君越的碰撞试验中可以看到，大型车虽然有较小型车更大的吸能区域，但却由于自身重量较大导致动能较高而占不到什么便宜，相反在撞击中车架要承受更大的冲击

　　在第一天的正面100%碰撞试验中，皇冠由于其拥有完善的被动安全系统而给予了车内假人全面的保护。另一方面，众所周知丰田的GOA安全车身一直是其在安全领域宣传的招牌，而皇冠作为目前国产丰田轿车中的旗舰，在着重考验车身强度的正面40%重叠可变性壁障碰撞试验中又表现如何呢？请往下看。(XMW)

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