动力的重要性: 这是一辆车的核心，就像买电脑的时候，你不得不重视CPU一样。新近上市的华晨骏捷非常抢手，因为它外观庞大，配置一流，价格相对低廉，可我却不以为然。如果我要买这个档次的车，宁愿优先考虑福特福克斯。虽然它配置不高，内饰粗糙，价格还贵点，却有着一颗“好心”。外行看车只看长相，但只要稍微懂点车，就会知道动力的重要性了。 

    面子问题:冷暖自知，买自己的车让别人去说吧. 对于工薪族，相比之下最不重要的恐怕就是面子问题了，包括外观和内饰，尤以内饰为最。国人爱面子，总希望自己的车子又大又宽敞，像4.65米长的华晨骏捷和4.8米长的丰田凯美瑞都是最近抢手得不得了的车型，得提前好几个月预订。而宝马3系长4.52米，居然被人嘲笑为“小车”。要不是宝马的牌子撑着，嘲笑的人恐怕更多。不过，我向来对这种嘲笑嗤之以鼻，要知道一辆车的新鲜期只有3个月，此后没有多少人会注意你的车身长短，可高昂的养车费用、表现欠佳的动力、东边修了西边补的质量问题却会伴随你用车的整个过程，少则10年，多则20年。再说了，为了面子赶潮流是赶不好的，当年风光无限的桑塔纳，今天不成了老款？任何一款车型在它10-20年的使用过程中都会过时，这是必然的。所以以务实的眼光去看待面子问题，放弃一些“浪漫”的想法才是根本。自己有多少经济实力，就买什么档次的车。买车是为了提高生活水平，而不是为了增加经济压力！ 

    配置方面:够用就好。比如说安全气囊，并非越多越好。如果买的是微型车，甚至可以没有。要知道在事故中，救人一命的往往是安全带高于气囊的机率，养成系安全带的习惯比多买两个气囊管用多了。如果气囊的质量不过关，随意弹出或该弹不弹，反而可能造成更大的伤害。对儿童而言，安全气囊甚至成了“危险气囊”。再说倒车雷达、电动天窗之类的，有当然好，没有也无所谓。等你习惯以后，只要不拿它跟高档的车相比，就不会觉得不舒服。就像你穿惯了李宁运动鞋，只要不跟耐克、阿迪比，也不会觉得它不好。说到底，配置问题只是个习惯问题。 

    总结： 

    我认为工薪族买车要以务实而长远的眼光考虑问题，衡量自己的经济实力，以实用为第一要务，但决不忽视安全。毕竟买车是自己的事，自己能承受什么价位，主要用途是什么，只有自己最清楚，任何其他人的意见都只是参考。在此我只想强调一点：一定要理性！

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