赛拉图和伊兰特的关系就是“亲姐妹”。相同的平台、相同的轴距，校调不同而功率相近的发动机，只不过姐姐伊兰特走的是实用、稳重的路线，妹妹赛拉图走的是运动、年轻的路线。东风悦达的老总们看到这个势头，再想到现代一款引进并大卖的成功车型－伊兰特，按他们的话说，这就是典型的适合中国的“三厢大气稳重”。(XMW)

　　赛拉图和伊兰特同一个平台开发，但赛拉图的底盘比伊兰特更扎实，操控感更好。现在它们的价格、配置差不多，只是起亚的品牌价值稍差一点，但赛拉图更加运动感，更富个性化。赛拉图的外型第一眼看上去并 没有什么特别突出的特点，不过从车身侧面看可以体会到赛拉图的运动感觉，前长后短，典型的运动外型。后备厢拐角处上翘形成一个小的扰流尾翼，更加的突出了运动感，这一点和赛拉图定位在了较为年轻的群体很相符。(XMW)

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