改头换面外观趋协调 专攻城市精英

　　因为源于飞度，要说说三厢飞度的设计理念。三厢飞度奉“MM”理念作为开发主旨，将机械部分占用的车内空间最小化，和将乘员空间最大化，基本继承了两厢飞度的前车身轮廓，却带来了发动机舱盖倾角与前风挡倾角几乎相近，而腰线和后尾箱盖较平坦以及后风挡较倾斜。此外，为了得到500L尾箱空间而加长的后悬，与短促的前悬形成巨大的反差。上述各因素混合在一起，使其外观极度不协调，尤其前脸和尾巴造型深受坊间诟病。(XMW)

　　针对上述缺点，思迪进行了专门的改造：对前悬加长90mm，并改进了前格栅、前后组合大灯、前保险杠等造型。由于前悬加长，V型网状前格栅加大加高，发动机盖中央相应稍微鼓起，使侧面线条的倾斜度变得趋向平缓，与腰线的倾斜幅度更接近，车头看起来的更加“顺眼”，给人厚实和时尚的感觉。通过上述改进，原先削尖的MPV车头被抬高成传统轿车车头风格，思迪已经往传统三厢轿车造型队伍靠齐，身段比例符合国内买家的审美口味，而舒展的尾部造型一并兼顾个性特征。

　　思迪给人全新感觉的地方还包括前后灯具的变化，是将三厢飞度之蛇变成思迪之“龙”的点睛之笔。前组合大灯角边被圆化，前雾灯由椭圆型换为镶嵌到保险杠里面的梯形，并加大了尺寸，与前大灯相互呼应。原狭长的进气口被中央倒梯形扩大的进气口所取代。一体化后尾灯锐角则被钝化，并将牌照凹位打通，嵌入一块近菱形的尾灯，其中右侧块为倒车灯。1.5L自动档豪华版车型还增加了倒后镜转向灯，这种功能此前只在中高档车才装备，目前已经波及到高端小型车，思迪就跟上了这种趋势。

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