X1的乘坐感受也是和1系看齐的，座椅符合人体工程学设计，坐上去很贴合身体，但由于座椅设计比较小，坐垫也比较硬，舒适性只能说一般。真皮座椅的颗粒感比较大，似乎和方向盘的真皮使用了相同的皮质，或许宝马认为这样更适合X1的特点。(XMW)

　　德系车的座椅调节范围一般都很大，因此前排的空间不是问题。主副驾驶位还都配备了电动调节座椅，并且驾驶员座椅提供了两组记忆模式。(XMW)

　　尽管轴距达到了2760mm，但后排空间并不显得充裕。座椅靠背已经尽量设计得单薄了很多，这样也只能保证X1的空间满足正常使用。(XMW)

　　功能性方面，X1的后坐提供了一个宽大的中央扶手，并且后排三个座椅可以单独放倒，在空间组合方面还是很人性化的。但是后排却没有配备空调出风口，不得不说是个遗憾。(XMW)

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