作为入门级车型，宝马X1的内饰设计和1系有些相似，但是X1由于配备了iDrive系统，整体看上去更华丽一些，但与同平台的3系相比还有不小的差距。简单的内饰设计也使夜晚车内的灯光环境比较单调，让你感觉与其价格不太相符。(XMW)

　　虽然这台xDrive28i的价格超过了50万，但作为X系列的入门车型，内饰工艺也仅属于宝马的入门级水平。在材质方面中控台几乎全部是硬塑料质地，黑色部分的材质稍好，但也不是软性材质。但难得的是宝马的组装工艺做得不错，因此即便我们感觉材质欠缺档次但给人感觉却非常撮实。(XMW)

　　从配置上来说X1算是很丰富的，但令人郁闷的是遮阳板竟然没有照明灯，让这款令众多女生为之倾倒的车型就这样给人留下了抱怨的理由，连我们“小胖”的眼神都充满了幽怨。(XMW)

　　iDrive系统和宝马其它车型没有区别，而且也是X1全车系的标配，关于iDrive系统的文章很多，在此我们就不做过多讲解了。X1的倒车影像系统比较强悍，除了前后的距离检测雷达外，倒车影像还包括不同颜色的辅助线和色块的变化提示车后的情况。(XMW)

　　在中控台下方是DTC和陡坡缓降功能，不过从X1的定位和车身设计来看，后者应用的功能应该不是很多。(XMW)

　　作为一款颇受年轻人喜爱的车型，X1全系标配了全景天窗，这也是目前比较流行的配置，而且X1天窗的开启采用了内藏式设计。(XMW)

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页