广汽丰田的混合动力版凯美瑞 将于4月12日正式下线，这款车型早在2009年的上海车展和广州车展上公开亮相。混动版凯美瑞车型的最终售价可能在30万元左右，既满足了低碳环保的时代主题，又成功弥补高端市场的空白，因此混动版凯美瑞车型的推出，很有可能取得相当数量的销售成绩，而不仅仅是丰田普锐斯 那样的科技实力作秀。(XMW)

虽然都是丰田的油电混合技术，但混动版凯美瑞还是和普锐斯有着明显的差异。首先普锐斯是一款独立车型，其外形风格决定了在中国更加倾向于家庭消费市场，而混动版凯美瑞确实依托一款成熟的主流商务轿车，无论是消费能力还是消费量都有着截然不同的优势。混动车型由于较高的车型成本，反而适合高端消费人群，而不是那些更加重视油耗的家用消费者。(XMW)

混动版凯美瑞车型的外观设计有别于普通版车型，借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异，主要在前脸水箱格栅式样，后尾灯等细节加以区分，混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。(XMW)

尾灯采用红白搭配的晶钻式设计，此外车身侧面和尾部都有明显的HYBIRD标识，能够让人一眼就认出是混动版凯美瑞。(XMW)

而且不同于国产普锐斯的1.5升发动机，也非海外新一代普锐斯的1.8升Atkinson循环式发动机，而是延续了现款普锐斯车型的2.4升167马力发动机。与之搭配的是一台40马力的电动机，组成丰田油电复合动力系统（Hybrid Synergy Drive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。(XMW)

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