蒙迪欧致胜

　　虽然第三代蒙迪欧内饰设计,在形神上很容易让我们找到S-MAX的感觉，但它还是有一些独到之处的。智能钥匙的采用以及“FordPower”按钮的出现,使得每位新蒙迪欧车主的登车启动过程中都能像邦德先生那般风度翩翩，这种俏皮的无钥匙点火系统已成趋势，追逐时尚、前卫的新蒙迪欧将其纳入理所当然。当然，车内俏皮的东西不止这一项，充满科幻色彩的仪表盘不仅取悦了我们的眼球，还让我们感受到了至高的关怀。仪表盘中间的彩色显示屏(FordConvers+显示屏)能够显示各种车辆信息，通过操作方向盘上的组合按钮，我们能非常便利地进行各项控制，这种感觉就像操作PS游戏手柄一样，简单有趣。由于这样的操作方式无需驾驶者手离方向盘，不会过多分散驾驶者的注意力，因此对于安全行车大有益处。福特将这种人机互动系统称为HMI(人机交互接口)，为了使操作界面更加友好，设计者甚至还为显示于FordConvers+显示屏的对话框提供了两种不同风格的主题颜色，以迎合不同人的“口味”。由于操作基本上可在方向盘上完成，因此福特的HMI系统较BMWiDrive以及奥迪MMI系统而言具有更高的易操作性。

蒙迪欧致胜

　　靓丽的设计和充满人文关怀的实用科技，福特将蒙迪欧打造成科技之车，看起来、摸起来都如是。(XMW)

　　不仅供人观赏

　　蒙迪欧不是展台上供人观赏的概念车，大改款之后，长安福特还希望它能为企业带来漂亮的销售业绩，那么，蒙迪欧的灵魂一定要纯正。(XMW)

　　作为欧洲福特全力打造的重量级车系，蒙迪欧的灵魂中一定要有欧洲车的神韵，它一定要有实实在在的性能。从前代车型来看，操控性已然被摆在了很高的位置，要知道，在几年前，中高级轿车能够勾起人们的驾驶欲望，是很难得的事情。蒙迪欧的欧陆背景给与它无限广阔的空间，它在这个运动车的最大舞台上汲取了精华。正因如此，驾驶蒙迪欧和驾驶凯美瑞或者雅阁的感觉大相径庭，前者时刻蠢蠢欲动，后者始终波澜不惊。(XMW)

　　第三代蒙迪欧需要继承车系的传统，并应该站在新的高度。这一次，长安福特将试驾线路选定于张家界至凤凰古城，几百公里路途，涵盖市区、山路和高速公路，仅凭于此，便知厂家对这款新车已是成竹在胸。(XMW)

　　当我像开启电脑一样轻轻地按下“FordPower”按钮之后，未来派的第三代蒙迪欧苏醒了……

蒙迪欧致胜

　　国产第三代蒙迪欧装备了2.3L发动机，这款成熟的发动机已在福特系统里服役多时，其表现自然不会让人失望。作为福特的主流机型，这台2.3L发动机的各方面表现都比较均衡。借助其良好的加速特性，在繁华市区“解决”掉一辆辆“挡路”车辆易如反掌，一脚油门下去之后的明显加速感令人上瘾。和上代车型一样，新款蒙迪欧的方向精确度非常高，在市区控制车辆穿行于车海显得游刃有余。基于这些特性，一群犹如天外来客般的新蒙迪欧全面超越着街道上的其他车辆，很快就摆脱了拥堵交通的“围困”。

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