三年换新车费用支出分析

　　常规保养费用明细

　　同样以雅阁为例， 我们计算一下该车使用三年后以旧换新的相关费用。首先，雅阁的质保期规定为2年或6万公里，并且每隔5000公里需要保养一次，首保免费。那么前三年，车辆保养一般包括更换机油机滤等常规项目和一些易损配件的费用。基本上前三年，保养费用是固定的而且是低廉的。我们从经销商提供的数据看，第一年的2万公里，雅阁保养费用为983元，第二年4万公里时，会有一次大保养，费用高一些达到3005元，第三年6万公里时，费用又会下降，保养费用为1241元。三年保养费用在5000元左右。(XMW)

　　维修费用支出

　　维修费用是一项比较难于精准计算的项目。因为车主用车情况不同，有些车主使用比较在意，一些配件不需要更换只要常规检查就可以，有些车主驾驶习惯不同、路况不同对车辆损耗也不同。一般来说，前三年的新车，车主只要按照规定对车辆进行常规保养即可，维修费用支出很低。按照经销商介绍， 第三年也就6万公里时，有些易损配件需要更换，维修费用需要车主额外支出，但是一般会控制在2000元左右。（意外事故造成车辆维修费用除外）。(XMW)

　　雅阁折旧残值

　　新车第一年折旧最大，后两年开始放缓，而从第4年到第8年折旧开始加剧。我们通过数据看到，雅阁也不例外。 据第一车网提供的数据看，雅阁第一年残值为购车价的73.26%，第二年残值为购车价的68.38%，第三年为车价的61.93%。 而后面几年折旧率提升。(XMW)

　　编辑建议: 明白上述基本费用后，我们计算一下雅阁使用三年，车主支出的费用。从表2我们可以查到，3年后雅阁价值折损了38.07%，约7.6万元，考虑到新车降价因素，我们折旧8万元。雅阁2年或者6万公里仍然处于保修期内，即使第三年出了保修期，由于车况尚好，保养费用还是会维持较低水平，从经销商提供的数据看，三年雅阁基本保养费用支出为6000元左右。那么车辆自然折旧+三年保养维修总花费8.2万元，如果每三年置换新车，9年换三次，车主共支出约24.6万元。两者的差距是6000元。所以 每年要行驶2万公里左右的常用车的人，最好是3年后就售出最合算。(XMW)

　　另外，从贷款角度看也是在3～4年内换车上算。一般人们是贷款购新车，自己出自备款30%左右，还款期一般在3～4年。到贷款还完，将车售出，售后残值又成为首期自备款，再购新车。如过了这一段时间不售出，则汽车的维修费用上升，再售出收回的钱又下降，上述的良性循环便无法进行。(XMW)

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