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三年换车 VS 终身厮守 哪种选择更精明?
作者:未知  文章来源:精品购物指南  点击数  更新时间:2007/11/14 19:21:54  文章录入:admin  责任编辑:admin

  对比说明

  1.我们以一辆价值20万元,年行驶2万公里的广州雅阁2.4为例,计算两种情况下消费者支出的差异。(XMW)

  2.为方便计算,我们把相同条件的费用扣除,如购置税、油费、保险费、养路费等。(XMW)

  3.以上计算并非精准计算,很多因素是因车因人而异。比如各人用车情况不同、新车价格逐年变动等因素,对车辆折旧率和维修支出都有影响,所以实际操作中,您的计算数值可能会有差异,我们仅提供基本计算原则和方法供车主参考。(XMW)

  一辆车开九年费用支出分析

  雅阁保养维修费用

  

  我们通过对经销商采访,一辆年行驶2万公里的雅阁在九年中,一共要进行36次保养,常规保养的费用2万多元。另外,随着使用年限的增加,维修的费用也大幅度增加,表一所列的项目中被更换的几率最大,而且有些配件如刹车片等会根据行驶里程和车况不用多次更换。根据成熟汽车市场数据看,一辆车持续驾驶9年,期间车主养车维修支付的费用相当于车价的50%。 而且随着车辆使用年限增加,维修费用比例突增。9年当中可能会更换的配件的价格。(XMW)

  编辑建议:依据成熟汽车市场数据看,一次购入新车连续使用9年,9年后车子的维修保养费一般会占到车价的50%左右,再加上车子使用9年后折旧会损失70%左右价值(雅阁逐年折旧率详见表2),那么以市价20万雅阁为例,9年后车价将折损14万元。另外,车主9年间为维修保养这辆车,总计支出为10万左右的费用。综上看,一辆20万雅阁,持续开9年车主至少支出24万元。 当然,如果车主熟知爱车之道,平时开车用车多加注意,会减少爱车磨损,降低一定维修养护费用,但是一些配件有自己使用的极限,到了年限就需要更换,否则可能就是以自己的安全为代价了,这些费用还是不能节省的。而在你持续维护一辆旧车的时候,汽车技术发展,装备先进技术的车型价格不断下降,所以在合适时机以旧换新也许并不像你想象的那样费用高昂。(XMW)

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