福克斯从一开始就给人一种运动的气息，而事实上，无论是外形还是实际驾驶性能，都证明了这一点。虽然这里提供的并不是2.0发动机，但用1.8升来推动这台福克斯还是绰绰有余的，并且对经常在城市中使用的人来说，也是更加实用的选择。只是因为车身重量的缘故，它的加速性能并不会特别突出。不过在操控性方面福克斯的功底相当扎实，转向、变道、过弯的能力在优秀的底盘和悬架的支持下均非常出色。同时福克斯的悬架调教也没有过多倾向于驾驶性能，对于乘坐舒适性也有所考虑，所以对后排乘客来讲，并不会因为福克斯的“运动天赋”而感觉不适。(XMW)

    明锐看上去很保守，搭配上2.0的发动机自然给人的感觉就是缺乏激情。但这也仅仅局限于发动机的力量上。如果想要追求明锐的动力，那么1.8TSI发动机可以说在同级车中是力量最生猛的一个。而对于这个2.0，更多还是处于经济性方面考虑。它的确是一台“老龄”发动机，各项指标均一般。不过也的确耐用易维护，经常在城市中奔跑，在中低速区间，它也能给你一些满意的动力表现。除去发动机，事实上明锐的底盘却是非常出色的，体现的是典型的德国式硬朗。从纯粹的驾驶性上讲，明锐同样是同级别中比较优秀的一款。

　　历史的足迹

　　孕育多年的福克斯

　　1991年，福特汽车向公众展出一款名为Ghia的概念车。随后孕育出了福特的全新A级车Focus(福克斯)。7年后，这款同时具备了世界上最优秀的A级车底盘和最具冲击力的外观的车型，投放欧洲市场。第一代车型包括三门掀背版ZX3、五门掀背版ZX5和传统的三厢四门轿车ZX4。第一代的福克斯共获得60多个奖项，誉满全球。(XMW)

福克斯

　　2004年的北京车展上，福特汽车展示了一款福克斯(FOCUS)四门概念车。预示着福克斯进入中国的时代即将到来。不出所料，2005年8月第一辆国产三厢福克斯下线。至今已热销2年之久。(XMW)

　　半个世纪的明锐

　　Octavia(明锐)是由1954年的斯柯达440车系所衍生而来的，随后在1959年以明锐之名诞生。当时仅有一款1.1L四缸单化油器车型，为前置后驱设计，有手动和自动变速器可供选择，有敞篷车、旅行车以及最受欢迎的双门版。1963年，明锐进行了大改款，只保留了旅行车版本，而双门版变成了四门轿车版。之后在1971年暂停生产。(XMW)

明锐

　　1996年，明锐这个名字被重新发掘出来，成为斯柯达在大众集团共享平台策略下的第一个车型，并是斯柯达重振企业形象的标志。国产明锐则源自最新的PQ35平台，有望成为上海大众的最新支柱车型。(XMW)

上海大众斯柯达 明锐 2.0

长安福特福克斯 1.8L舒适型

技术参数
	明锐2.0AT	福克斯1.8AT
长/宽/高(mm)	4572/1769/1462	4480/1840/1500
轴距(mm)	2578	2640
整车质量(kg)	1310	1340
发动机形式	2.0升直列四缸，每缸两气门	1.8升直列四缸，每缸四气门
排量（cc）	1984	1798
最大功率(kw/rpm)	85/5200	91.4/6000
最大扭矩(Nm/rpm)	170/4000	161/4000
变速箱形式	6档手自一体	4档手自一体
悬挂形式（前/后）	麦弗逊独立/四连杆独立	麦弗逊式独立/SLA Control Blade 全独立
0—100公里加速（s）	12.1	-
最高时速（km/h）	191	180
轮胎规格	205/55R 16	195/55R 15
油箱容积（L）	55	55
行李箱容积（L）	560—1350	-

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