国内第一款自主可折叠硬顶跑车比亚迪F8即将年内上市。而这款跑车有什么杀手锏能和F3一样，为比亚迪带来巨大成功呢。(XMW)

● 可折叠硬顶篷是金招牌

    可折叠硬顶篷应算作是F8含金量很高的一块，其采用电子控制液压动力开合硬顶篷，开启时间只需25秒。电动开关设在手刹旁边，操作十分简单。另外，即使顶篷闭合，带全景天窗的车顶也能带来充足光线，这一设计与大众EOS较类似。(XMW)

『F8谍照』

对一款入门级跑车来说，顶篷25秒开启时间已是不错成绩，凯迪拉克XLR、大众EOS等车型的顶篷开启时间也几与此同。(XMW)

    从谍照看，与去年北京车展上的F8展车区别不大。前脸依然是花生式前灯，与老款奔驰C级、SL系如出一辙，中网格栅也与其相似。目前宝马和双环因外观知识产权问题闹得沸沸扬扬，不知比亚迪是否对此做好了心理准备。(XMW)

    从整体造型看，F8的发动机罩较短，尾巴较长，缺少跑车式的车身比例和流线特征，从侧面看与一款三厢轿车类似，少了几分跑车的味道。当然作为一款低价位的轿跑车，速度和性能并不是决定销量的关键要素，酷炫动感的外观却在很大程度上影响着它的销量。因此，比亚迪F8的外观设计十分能和F3一样能捕获消费者的青睐，仍需观察。(XMW)

● 动力与悬挂

    之前F8被透露F8可能搭载马自达的转子发动机，但这种可能性已经流产。去年， 比亚迪某高层曾称此车将搭载一款2.8升排量的发动机，但这种说法也随后销声匿迹。(XMW)

    最近宣传更多的是F8将搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0升发动机，最高功率110千瓦/6000rpm，最大扭矩195牛米/4000rpm，这种动力水平比标致206CC的80千瓦略高，比中华酷宝1.8T的125千瓦略低。(XMW)

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