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[图文]2.0马6导购:“玩”手动还是“享受”手自一体? |
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2.0马6导购:“玩”手动还是“享受”手自一体? |
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作者:蛤蟆 文章来源:车168 更新时间:2007-8-14 23:16:03 |
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油耗 手动车型优势明显
新马自达6手动挡所配备的这款变速器从“4挡”往后的3个挡位的传动比都小于1,在强调了低速加速性能的同时,也会给高速行驶提供更为理想的燃油经济性。四挡之后的加速力道远不如前三挡有力,但4、5挡的动力与平稳性得到了很好的平衡,6挡则拥有更高的平稳舒适性。
与手动六挡车型比较,同样要达到150km/h速度时,手自一体车型要把变速器换到5挡的位置,此时的发动机转速达到了4000 r/min左右。换做6MT车型,它完全可以放到6挡的位置,这样发动机与车轮的速比就会变小,发动机的转速只需要3500r/min左右就可以达到这个速度。4000r/min与3500r/min相比,同样行驶100 km,燃油消耗显然会不同。
在实际日常驾驶中,走同样的路段,手动挡车型百公里油耗在8升左右,而手自一体车型的油耗则在9升左右,如果按一年行驶2万公里计算,一年两者的油价差别则在1000元左右,这也许就是舒适带来的代价。
总结
手动挡新马自达6除了拥有出色的驾控感觉之外,经济性也比较出色。不过,如果遇到堵车可能就比较费劲了,而且舒适配置还是略低。手自一体车型突出的是舒适性,无论是舒适性配置还是驾驶舒适性都要优于手动挡车型,但是价格要略高一些。如果您很在意驾驶乐趣,六速手动挡将是您最佳的选择,如果您认为舒适性比较重要,那么手自一体会更适合您。 上一页 [1] [2]
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