作为323的换代产品，马自达3完美地继承了马自达的Zoom-Zoom品牌精神，得到更多的消费者认同，不过目前国产的马自达3只有单一的三厢车版本，不少车迷望穿秋水的掀背车型始终缺席。如今，这款受到许多车迷期待的产品终于引入台湾。如今的掀背车，已是各大品牌在销售上不可或缺的产品，其所具备的风格与实用性，也逐渐获得了消费者的认同。

　　继承Zoom-Zoom理念，造形更为动感

　　马自达3承袭了马自达Zoom-Zoom的设计理念，即便是国人所熟悉的三厢车版本，也展现出了十足动感的风貌，不过在马自达3 Sport身上，少了尾箱的束缚，在造型上可挥洒的空间也多了，让马自达3 Sport不但更显利落，独有的车身线条，也强化了新车的运动风格。//by http://CiDu.Net/

　　不同于大多数同时拥有掀背及三厢房车的产品，仅在B柱后的造型做出变化，马自达3 Sport从车头开始，便无一处钣件是和三厢车所共享，首先，较三厢车版本拉高的车头线条，不但让车头更为立体，象征马自达家族特色的水箱格栅也随之加大，突显了五角的盾形设计。//by http://CiDu.Net/

　　由于台湾地区所引进的马自达3 Sport属欧规车型，因此在水箱格栅的细部设计上，也非我们所熟悉的镀铬或中央飞翼式样，上缘以同色化处里，搭配中央网状设计，在质感与动感间取得了平衡，而雾灯旁的哑黑色饰板，搭配中央气坝的网状设计，则流露些许神秘气息。//by http://CiDu.Net/

　　虽然和国产三厢房车版本马自达3相比较，马自达3 Sport车长只约略少了10公分，但在车侧线条的设计上，却展现更强烈的动感；位于车尾的三角窗采用利落的内收设计，使D柱不算纤细的马自达3 Sport，在视觉效果上不显呆板，不过也因为如此，对于后方视野造成了些许影响，必须稍加适应；而原厂配置的17吋铝圈，五幅十爪Y字型的设计，在精致中带有运动气息，头灯处向后延伸的腰线，拉至后叶子板时，也将车侧钣件雕琢得更为立体。//by http://CiDu.Net/

　　在掀背车款最为迷人的尾箱部份，马自达3 Sport也有让人印象深刻的设计，虽然尾灯组和国产三厢车型同样采用圆柱型设计，但搭配掀背设定，却更显年轻帅气；而与水箱格栅相呼应的五边形后档玻璃设计，和下方的马自达厂徽共同营造的视觉效果，让人感受到设计上的巧思，至于车尾上方的扰流翼，则将掀背车型所独有的利落动感，做出了最好的诠释。//by http://CiDu.Net/

　　熟悉却新鲜的座舱，针织布料铺陈

　　来到马自达3 Sport车内，让人顿时有股熟悉又陌生的微妙感受，熟悉的是，马自达3 Sport的控台设计大致和国产车型相仿，相信只要是接触过马自达3三厢版的消费者，在适应上都不至有太大问题；不过，强调运动化的产品定位，以及其欧规车型的身份，都让马自达3 Sport在熟悉之中，又有着几分的新鲜感。//by http://CiDu.Net/

　　首先，马自达3 Sport内装采用灰黑双色搭配，并非国产车型的米色或全黑式样，利用具有对比的视觉效果营造运动气息，而在内装材质上，欧规式样的马自达3 Sport，也如同大部分的欧系对手，采用针织布料材质，异于国产车型上的真皮设定，虽然针织布料材质较容易产生异味，清洁上也较为麻烦，必须稍微费心保养，但和真皮相比，却能提供较佳的摩擦力，在山路行驶时乘员也不用费力寻找支撑，除此之外，针织布料材质在夏日或寒冬，也较不会有皮质座椅上的冰冷或烫手的触感。//by http://CiDu.Net/

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