试驾本田思域Exi手动档之测试篇 |
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作者:郭毅宁 潘涛 文章来源:汽车探索 更新时间:2007-7-6 11:47:16 |
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100-0km/h制动性能测试
跑得快也要站得住!因为这将直接影响车辆的安全性,所以汽车探索对这次测试十分重视,我们连续对车辆进行了10次100-0km/h空载制动测试。//by http://CiDu.Net/
将车速提高到100km/h,同时脑海中也在前方大约50米处假设了一个突发的事故现场。在收油的一瞬间将刹车踩死,顿时ABS泵对刹车踏板的反馈力以极高的频率传递到脚底,但我没有犹豫,力道也没有改变。依靠安全带全力的束缚,和良好的整体支撑,我最终“安全了”。//by http://CiDu.Net/
通过上图可以看出:最好的一次成绩出现在第二次,成绩为40.56米。连续10次的测试,车辆并没有出现明显的热衰减现象,成绩始终保持在0.6米之内。思域的刹车系统值得称赞。//by http://CiDu.Net/
从上面的曲线图中可以看出,思域的制动来的比较早,即轻点刹车就会有反应,不会有刹车发软的感觉。最大的G值为-1.616G,出现在速度为90.81km/h时。而后段的制动力比较平均,G值始终保持在-0.8G左右,思域的制动系统稳定性相当不错。
制动速度 |
制动距离 |
60-0km/h |
14.47米 |
80-0km/h |
25.93米 |
100-0km/h |
40.56米 |
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