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从今年下半年开始,国产中型车市场这块蛋糕迎来了更多的“分食者”。随着雅阁的“廉颇老矣”,凯美瑞“光环”的渐渐褪色,新锐力量———迈腾的“问鼎之路”已经启航,与前代产品有着“颠覆性”改进的“黑马”———第三代蒙迪欧“出闸”在即,而铂锐(Sebring)的“参战”更昭示出了克莱斯勒的雄心。//by http://CiDu.Net/
面对着来势汹汹的迈腾、第三代蒙迪欧和铂锐,老牌霸主们感到了前所未有的危机,于是第八代雅阁将提前“出炉”,而凯美瑞也“新装上阵”,推出了08款车型。中型车市场“一家独大”的局面将不复存在,“群雄并立”的时代正在到来。//by http://CiDu.Net/
● 一汽-大众迈腾
车型点评:用“衔着金汤匙出生”来形容迈腾的上市不足为过。背靠着一汽大众这棵大树,并凭借“前辈”——帕萨特和领驭创下的口碑,迈腾早在上市之前就被业界高度关注。//by http://CiDu.Net/
上市时间 |
2007年7月11日 |
发动机排量 |
2.0升/1.8TSI |
最大功率 |
85千瓦/118千瓦 |
最大扭矩 |
172牛·米/250牛·米 |
长/宽/高(毫米) |
4765/1820/1472 |
轴距(毫米) |
2709 |
参考价格 |
19.28万元至24.98万元 |



『迈腾内饰』
上市未“满月”就超4000辆的销售业绩,让迈腾打破了一汽大众车型“慢热”的“魔咒”,8月更是突破5000辆大关。迈腾的成功说明一个道理,技术胜于一切营销手段。//by http://CiDu.Net/
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