第十一章:::::各地形驾车技巧

　　山路驾车：山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换档动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶。转弯时应做到减速、鸣笛。//by http://CiDu.Net/

　　土路驾车：控制车速——土路上坑洼碎石较多，直接威胁行车安全，特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低档通过。在地面溜滑的地段，不要加减档或紧急制动。选择路面——在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮确实不会陷入泥土中，才能挂低档缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶。谨慎下坡——无论晴天雨天，下坡时都要选择中低档，减小油门缓缓下坡，不要空档溜滑，特别是有些土路下坡途中有急转弯，空档溜车，制动时极易发生横甩翻车。

　　涉水驾车：轿车涉水能力较差。当水深超过汽车的轮胎高度的一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速档，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换档或急打方向盘。眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

　　沙地驾车：通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。前方有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。

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