蒙迪欧：新旧并存新占先

　　与S-MAX共线生产的第三代福特蒙迪欧已经透露了自己的定价———21万-25万元。即将在中国上市的车型将包括2.3升时尚型（Fashion）、2.3升豪华型（Luxu-ry）及2.3升豪华运动型（LuxurySport），其中豪华型运动型的价格将略高于其余两款。//by http://CiDu.Net/

　　新蒙迪欧与福特S-MAX均是福特EUCD平台的产物，2.85米的轴距在同级别车型中具备一定竞争力，1.6米左右的前后轮距保证了车内足够的横向空间。动力方面，其2.3升直列4缸引擎，将与6挡手/自一体式变速器相匹配。应该说，新蒙迪欧还是延续了自己一贯的“实力路线”，以非常实在的技术吸引人。//by http://CiDu.Net/

　　然而，据透露新款上市旧款蒙迪欧还会同样保存。。对于那些比较喜欢均衡车型的人来说，旧款除了价格实惠以外，还拥有简洁明快的优势，两者孰优孰劣实在值得权衡一番。尤其建议那些对于新造型没有一见倾心的人在新车正式上市之后认真比较一下新旧蒙迪欧的造型与配置，虽然新车一定在技术上占有优势，但老款的平稳均衡也有自己的特色。//by http://CiDu.Net/

　　途安：新旧两相宜

　　作为国内主流MPV之一的途安，其销量一直不是十分大，因此推出改款新车，对于提升市场人气应该会起到积极作用。//by http://CiDu.Net/

　　新途安的前脸设计与新一代大众车的家族风格保持一致，U形的前格栅造型以及水滴形前大灯组合，与人们熟悉的领驭、迈腾、速腾等车型相同。//by http://CiDu.Net/

　　据了解，这些改变，将是小改款途安最重要的也是唯一的改变了。新途安的车型尺寸与上一代车型几乎没有本质上的区别，只是车身长度方面较上一代车型的4391mm多出了20mm。在车身轴距方面，新老两代途安车型均为2678mm，因此可以推断新款途安车型的内部空间没有发生变化。配置方面，新途安将继续搭载现款的1.8T和2.0L引擎，变速箱也不会有任何变化，只是增加了可选装的前排侧安全气囊，其它的倒车雷达、电子防盗、ABS+EBD以及中空门锁等配置都和现款途安相同。//by http://CiDu.Net/

　　对于途安的爱好者来说，似乎没有必要专门等候新车，因为新旧变化不大，而旧款在均衡平稳上还颇有值得称道之处，所以赶紧买旧或者等待买新各人可以根据自己不同的情况灵活掌握。

上一页  [1] [2] [3] 下一页