指挥抗击海盗行动

从晶莹海轮上拍摄的黄山舰照片

(二)遭遇

晶莹海轮在海盗活动海区戒备地小心行驶着两天了，已接到我海军护航编队的通知，由于晶莹海轮船速慢，干舷低，遭遇海盗攻击可能性大，护航编队领导决定，"黄山"号护卫舰单独为晶莹海轮护航，预计2009年5月21日当地0400时(当地时间5月21日4时，本网注)与晶莹海轮在B(护航东行始点)点汇合。//by http://CiDu.Net/

2009年5月20日当地1820时(18时20分，本网注)，晶莹海轮行驶在红海出口处，遇到了顶流，船速降到每小时8海里，船位：北纬12度55分，东径43度11分，值班大副魏朝辉突然发现有8艘海盗小快艇以每小时20多海里速度向晶莹海轮船头驶来，他立即拉响了防海盗战斗警报。全体船员听到警报以后，以最快的速度进入自己的战斗岗位，比平常演习速度还要快，水龙立即冲出强大的水柱。在海盗靠近的左舷，船员们有的敲着锣，有的用准备好了的钢管敲着防弹掩体的钢板，并大声呐喊互相鼓舞着。//by http://CiDu.Net/

当海盗快艇驶近晶莹海轮时，看到戒备森严的晶莹海轮的船员们玩命精神时不得不放慢了小艇的速度，但他们又不死心离去，一直在晶莹海轮周围缠绕着，伺机进行攻击。//by http://CiDu.Net/

船长阚福军像个指挥战役的将军，在驾驶台指挥若定。各驾驶员按照各自的分工，保证驾驶、用雷达观察海盗的动向和通讯畅通无阻。政委汪维圣老当益壮在甲板第一线指挥和鼓舞着船员们战斗着。船员们冒着被风刮回的海水英勇地坚守在自己的战斗岗位上。轮机长谈卫国坐镇机舱，指挥着轮机员们认真操作。各轮机员、电机员各守职守，保证自己主管设备正常运行。//by http://CiDu.Net/

船员、海盗相互对峙着，海盗们在等待着船员们松懈，瞅准机会攻击。船员们瞪大眼睛瞅着海面，船长根据海盗艇动向，用对讲器和高音喇叭不时地向甲板发出新的指令，甲板前线根据船长的指令不停地调动人手和设备，使海盗无懈可击，这是一场双方意志的考验。//by http://CiDu.Net/

40分钟以后，海盗们看着晶莹海轮实在无懈可击，悄悄离开。晶莹海轮虽然在这场突然的遭遇战中获胜了，但是前面的航程更危险。天也渐渐地黑了下来，船长、政委、轮机长根据从发现海盗快艇到他们登船只需很短的几分钟的特点，研究决定：从现在到和"黄山"舰汇合，全体船员甲板临战状况值守。政委在甲板现场指挥，向全体在甲板值守船员传达了船舶领导班子研究决定，并重新调整了人员，两舷甲板人员定岗定位，不时地用手强光灯和手电向海上搜索，驾驶台也用探照灯搜索船舷两边，保持戒备状况。//by http://CiDu.Net/

船长阚福军及时地用电话和"黄山"舰联系，并向通报了晶莹海轮遭遇海盗的情况。"黄山"舰要求晶莹海轮尽快地向其靠垅，"黄山"舰在完成西行护航任务后，立即全速来迎接晶莹海轮。//by http://CiDu.Net/

船长将这个好消息通过高音喇叭告诉全体船员们时，大家一片欢舞。轮机长带领轮机员们在保证设备安全的情况下，将主机加大到最大油门。//by http://CiDu.Net/

夜深了，甲板值守的同志们衣服被海水打湿了，但是没有一个回去换，仍然坚守在自己的岗位上。为了保护国家财产不受损失，他们不怕苦，不怕死，服从命令听指挥的精神，让三位船舶领导非常感动，多好的同志们啊！

2009年5月21日当地0125时，当全体甲板值守船员们看到"黄山"舰航行灯时，甲板又是一片欢呼声。0145时，晶莹海轮和"黄山"舰胜利汇合了，全体晶莹海轮船员悬着心落地了，当夜许多船员用E-MAIL的方式将这好消息告诉远在国内的家人。晶莹海轮全体船员为了保护国家的财产， 一夜无眠。//by http://CiDu.Net/

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