近日，德化县获得“年万里农村路网工程”建设管理奖，获农村公路建设奖励资金100万元。

　　几年来，德化县积极实践科学发展观，把公路建设作为推动德化经济社会发展、推进新农村建设、加快走在全省山区县发展前列的德政工程、致富工程、先行工程。截至目前，德化水泥公路建设总里程已经突破1000公里，其中二级公路里程67.8公里，三级公路29.7公里，四级公里940.6公里，公路密度为113公里/百平方公里，通行政村公路硬化率达99.5%。

　　缩短距离方便农民出行“以前，回老家一趟要4个多钟头，现在半天就可以来回，而且班车就开到老房子门前，方便多了。”家住德化县城紫云小区的桂阳乡陈溪村村民肖世棂开心地说。

　　平坦的水泥路，成了德化人民致富的小康路。(黄鹏辉 摄)作为一个典型的山区县，德化人民过去受制于交通滞后的困扰。德化县委、县政府紧紧抓住省委、省政府全面实施“年万里农村路网工程”的有利政策，加大农村公路路网建设，几年来，全县投入交通公路建设资金达5.8亿元，提级改造省道203线、206线和县乡村道路650公里。目前，以德化城关为中心，以泉三高速公路德化连接线、省道206线和203线为依托，以县乡公路为骨架，以乡镇、村为节点，初步形成了沟通内外、连接城乡、方便快捷的道路交通网络。

　　不但如此，德化还率先在全市出台《农村公路养护管理工作方案》和一系列政策和措施，确保农村公路养护主体、资金、人员、质量四到位，全县农村公路在养率由28%提高到58%，路面完好率保持在60%以上。

　　增强后劲促进农民致富 　　

　　眼下，正是汤头乡“水果大王”吴泽宁采摘甜柚的时期，他种植的几百亩甜柚获得大丰收。对于甜柚的销路他一点也不着急，水泥路通到他的果园边，甜柚一摘下便被大货车运走了，不愁卖不出好价钱。 　　

　　由于过去道路不畅，运输成本高，农民只能眼睁睁地看着农产品烂在地里。这不但严重挫伤了农民的生产积极性，也影响了农业产业结构的优化。交通一度成为制约德化经济社会发展的瓶颈。近年来，德化县委、县政府坚持以人为本，大力实施农村公路建设，不仅解决了广大农民的出行难题，也为农业结构的进一步调整创造了良好的条件，促进了德化农、林、牧、渔的集约化发展。随着泉三高速公路建成通车，融入“泉州一小时”经济圈，德化更是抓住机遇，积极作为，积极主动承接泉州、厦门等沿海经济发达地区的经济辐射和产业转移，改造提升传统产业，培育新兴产业，增强经济发展后劲。 　　

　　盘活资源助推经济发展 　　

　　“德化旅游业迎来了发展的春天！” 泉三高速公路贯通后，以德化为目的地的私家车自驾游明显增多，德化县旅游局相关负责人如此表示。2009年“十一”黄金周，德化共接待游客9.15万人次，实现旅游总收入5030万元，同比分别增长30.7%和30.5%。 　　

　　德化县委、县政府将公路建设作为全县推进旅游业的突破口，保障旅游景区公路的安全畅通。目前，全长46公里的石牛山公路拓宽工程进展顺利，省道203线城关至雷峰改造路段工程建设如火如荼地推进，省道203线南埕至水口改造路段即将进行招投标工作……这些路段提级改造工程完成后，将极大地缩短城关与水口的距离，形成一条便捷的连接“东线生态观光休闲”的重要通道，将有效整合石牛山国家森林公园和地质公园、岱仙湖国家水利风景区、双芹大小险和蕉溪温泉等旅游资源，为游客打造舒适安全的交通环境，为德化县旅游经济发展提供强有力的支撑。 　　

　　德化陶瓷、林业、矿产、水电资源极其丰富。该县下大力气抓好交通工作，将于2011年完成县内省道提级改造工作，完善“八纵九横”省道网络布局，有效开发和盘活县域资源，把资源优势转化成产业优势，促进经济发展。