城市看点

　　众所周知，德化城关除了几平方公里外，周边都是山。现在，这几平方公里都已成了城区，还有数千家企业等待着拓展空间。

　　德化人打起了山的主意。这就是郑宝国介绍的“第三招”：通过建环城路，把山地圈进来。

　　“建设南三环路是城区东进南拓的主要项目之一。”德化县规划建设局潘文剑先生告诉记者，德化正在规划建设城区南三环路和南四环路，其中南三环路贯穿3个园区（宝美工业园、霞田文体园、霞田至西环路口段园区），总投资额5.8亿元，用6年时间建成，通过拓宽城区，为企业提供建设用地。

　　记者驱车沿着南三环路来到位于山脚下的宝美工业园，这里水泥路两侧正在进行道路平整。家住宝美村的老林介绍说，宝美工业区所在地原来是一座荒山，只有少部分梯田，只能用来种地瓜。“以前都没人住这里，现在可好了，开始开发了，山头都被铲平了，工厂也要建起来了，到时这里就热闹了。”

　　宝美工业园工作领导小组办公室的张先生称，现在这里共有1273亩地，除了建工厂外，还将配套建设职工公寓，预计明年下半年可以基本完成土地平整。目前打算入驻的企业有的是原先在城关内因扩建需要，就想把分厂建在这里；有些则是在城关里的老企业整体搬迁过来，再把土地让出来进行重新开发。

　　而在另一个工业园区———德事利创业园，所在地丁溪村党支部书记陈斯练介绍，听说县里要建设德事利创业园，当地的村民们都很高兴，“我们的旧厝就要变成新房了，这个角落再也不会成为一个死角了。”很多村民已搬了家并腾空房屋，主动叫工作人员去验收，希望创业园项目快点上马。

　　路网的铺设为德化县“退二进三”、扩大城市规模铺平了道路，也为陶瓷业的拓展提供了空间。今后，德化工业用地将分为五个组团：即城后路以北的城北工业组团，以陶瓷科技园、宝美工业区和东环工业园为主的城南工业组团，以西环路为中心的城西工业组团，以热电厂、隆泰化工厂以北涵盖朱紫工业区的城东工业组团，以紫云工业区为中心、涵盖高阳工业区、大兴工业区的三班工业组团。

　　在采访时，记者还得知，除了城区环城路外，泉三高速公路德化连接线建设工程已进入实质性开工阶段；省道206线石山至上涌路段二级路改建也正全面进入冲刺阶段，年底前将全面完工；他们还在争取铁路的通过。届时，将结束德化“不靠机场、不靠港口、不靠铁路、不靠高速”的“四不靠”历史，“大城关”及其陶瓷、旅游业将进入新的时代。