德化龙窑只剩四五座 |
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作者:李熙慧林洪涛… 文章来源:海峡都市报 更新时间:2007-7-10 8:12:46 |
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沉淀瓷土,也是传统的制陶工艺中的一个程序
利用水流粉碎陶土的水车,现在很少见了
N本报记者 李熙慧林洪涛 林良标 文/图
“现在已经很少能看到用传统工艺烧制瓷器了”,本报推出“海西非物质文化探寻之旅”系列报道后,福建博物院的一位陶瓷专家来电反映说, 德化瓷烧制技艺去年刚获得“国家级非物质文化遗产”称号,如今当地陶瓷企业兴盛,但传统手工技术却面临失传的危险。 记者赶往泉州 德化县,探寻德化陶瓷繁盛下的隐忧。
德化县只剩下四五座龙窑
车子从泉州市区拐到国道上,从泉州入海口到德化,现在的路程也要一百多公里。从唐代至上世纪20年代的一千多年间,大量德化陶瓷要靠人工挑担,从大山运到港口,再走海路到东南亚和欧洲。 两个小时后,记者来到德化,只见道路两侧林立许多的陶瓷工厂。到哪里找传统的工艺作坊呢?记者联系到了德化陶瓷博物馆馆长郑炯鑫,他带我们直接来到了三班镇。“你们运气真好,一来就能看到正在烧的龙窑,一般是半个月烧一炉。”郑馆长说。 来到窑前,只见依山而建的龙窑,从山脚一直到山顶,差不多60米长。75岁的徐天佐是这里年龄最大的工人,他一边添柴一边和记者聊。 “很辛苦啊!4分钟添一次柴,连续烧24小时。我们有8个人看炉,轮班倒,不能睡觉的。产量低,和工厂不能比啊,现在工厂都是用电、用液化气烧,又快又省。” 据了解,我省发现最早的龙窑是在浦城县,是商周时期的,龙窑也曾是德化主要的制陶方式,以前全县有几百座龙窑,现在只有县城附近的三班镇、盖德乡留着四五座了。
马可·波罗惊叹的水车现在几乎看不到了
和龙窑一样古老的是用来粉碎瓷土的水车,然而现在也很难见到它们的踪影。省内一老专家曾告诉记者,20年前,他到德化调查,溪水边有一辆辆水车,多的时候有二十多辆。可今年6月,他再找时,只找到5架,其中3架还是坏的。 元代意大利著名旅行家马可·波罗在《马可·波罗游记》书中写到,他看到水车边上大量的瓷土后,很是吃惊,一旁的制瓷老人则告诉他,这些瓷土要留给他的子子孙孙用。 福建博物院研究员林忠干长期研究古陶瓷,在他看来,德化陶瓷繁荣的今天,更不能忽视传统手工艺的各项流程,缺失哪一个环节,失去了“原汁原味”,都是文化遗产的损失。 记者还了解到,德化的“泰峰瓷文化村”规划方案已完成。建成后,将让陶瓷文化与生态旅游结合起来,使人们感受到德化陶瓷文化的独特魅力。
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