空间配置

　　对比详细的参数之后我们发现，虽然蓝瑟在外观上看起来给人感觉空间较大，但是事实证明这是错觉。无论是在前排的高度、宽度，还是后排的空间上，蓝瑟都输给了马3。特别是在前排头部的空间上，蓝瑟要比马3低整整195mm，后排横向空间上蓝瑟更是比马3要窄205mm。马3就已经很不适合家用了，而内部空间还要“更胜一筹”的蓝瑟既没有适合单身、情侣前卫时尚审美观的外型，内部空间上又不能满足人口众多家庭对空间的需求，真不知道蓝瑟这种尴尬的定位是根据怎样的市场需求提炼的。

　　下面两图是马3的前后空间

　　图为蓝瑟的内部空间

　　配置方面可能是今天对比中蓝瑟唯一胜出的地方了，这款售价接近11万元的顶配版本在蓝瑟的四款车型中各类配置都最齐全。它配置了4挡自动变速箱，能学习和适应驾驶者的驾驶风格。与自动舒适型相比，多了6音响、雷达倒车、自动天窗、电除雾后视镜等配置。然而作为入门级车型的这款马自达3 1.6L手动标准型除了在动力上换装1.6升发动机外，在外观上也较2.0有很大区别，具体包括将前脸改为黑色网状格栅、取消了前雾灯和镀铬排气管、后尾灯由透明灯罩改为红色灯罩、取消了运动天线。另外在配置上也有改动：取消了随速助力转向、取消了真皮挡把等。

　　总结

　　总的来说，笔者认为蓝瑟是一款陈旧的车型。除去发动机的陈旧，外观内饰，空间配置上都没有较为突出的优势，虽然顶配版本对比马3入门级增加了很多舒适性配置，提高了一定的使用舒适性，但是两车实际上并不是处于同一个价格区间的竞争车型，与自己同价格区间的竞争车型相比，蓝瑟并不具有配置上的优势。对于一些三菱车的忠实用户来说，这款车可靠性还是可圈可点的，买是可以放心买，只是在这次对比中，笔者还是推荐购买马3，毕竟很多舒适性配置是噱头大于实际，况且真正需要，后期加装也经济。(XMW)

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