东风雪铁龙公司推出凯旋之际，给予了厂家厚望，特此命名为凯旋，可能是希望此车能在销售上打个漂亮仗，凯旋而归。无奈的是，凯旋遭遇销量上的“滑铁卢”，上演了一出车市战场上兵败史，凯旋由年初的4174辆到7月的1637辆，凯旋几乎下滑到失去声音，持续下滑持续低迷的销量。现在借“金九银十”之际，正是凯旋打翻身仗的时候。(XMW)

凯旋	指导价	4S店优惠价	优惠幅度
2.0L 手动精英型	16.38万	14.68万	17000元
2.0L 手自一体精英型	17.68万	15.98万	17000元
2.0L 手动尊贵型	17.98万	15.98万	20000元
2.0L 手自一体尊贵型	19.28万	17.28万	20000元
2.0L 手自一体旗舰型	20.88万	18.68万	22000元
制表：太平洋汽车网

　　日前，笔者从广州东风雪铁龙4S店了解到，在踏入购车旺季九月之际，凯旋的优惠幅度又有所提高，目前经营版两车型优惠升至1.7万元，尊贵型的优惠达到2万元，而最高配置的旗舰型优惠更达到2.2万元。库存方面，凯旋的现车还是比较充足，但据销售人员称，由于踏入旺季，目前已有不少人前来购车，所以希望消费者能尽早购买，确保在十一前提车。如果这批车卖完，只能等十一后了。(XMW)

　　凯旋绝对能称得上是一件艺术精品，前卫华丽的外形极具法国式浪漫，不过不少消费者还是会对这款极具特色的车有所保留，过于前卫注定了凯旋无法成为一部主流、大众化的汽车。不过凯旋无论是技术方面还是造车工艺方面，也是达到一流水平。凯旋在“龙震行动”中，通过价格调整后，将会更具性价比。(XMW)

　　凯旋是东风雪铁龙第一部中级尺寸轿车，也是中、法双方技术人员专门针对中国消费者所设计的产品。凯旋轿车诞生在psa集团用来生产标致307以及雪铁龙c4的2号平台上，它的设计、研发都基于雪铁龙c4。当设计人员利用加长轴距、增加第三厢，拥有更大车体尺寸、更宽敞车内空间以及更充裕行李箱容积的凯旋轿车诞生了，4802mm*1773mm*1512mm的长、宽、高以及2710mm的轴距让凯旋成为了psa2号平台上迄今为止生产的尺寸最大的轿车。动力方面，凯旋搭载的是EW10A 2.0升发动机，最大功率103 KW，最大扭矩可达到200N/M，动力强劲，同时90km/h等速油耗却仅为6.6升。除此之外，凯旋最突出的特点主要还体现在具备只有高级商务轿车才具备的高科技、舒适配备方面，如随动转向氙气头灯、6气囊、蓝牙电话、ESP等。(XMW)