五、昂贵环保－－普锐斯

　　参考价格：23.98万－27.88万

　　主要竞争对手：计划中的混合动力思域

　　与同级别车相比，普锐斯最大的卖点就是混合动力，发动机由电动发动机和汽油发动机组成，在一般城市道路，主要由电动发动机提供电力，减少了油耗和排放，燃油经济性和环保意识进一步被放大提升。尽管普锐斯科技先进，成本更高，但普锐斯的做工非常精细，明显超过了锐志。无论是车身还是内饰，接逢和细节的处理都相当好，甚至可以说达到了奥迪的标准，只不过无论是方向盘还是中控台以及超大的中央副手，都是硬塑料的，材质还是表现出普锐斯的定位，不过做工的精细程度确实让人吃惊。(XMW)

　　普锐斯外观奇特，驾驶操控更充满新鲜的混合动力车型意味，但过高的售价，不低的维护费用加上全寿命燃油经济性总体还比不上普通轿车，因此普锐斯上市以来从来没有达到过热销的地步。这也决定了普锐斯尴尬的市场定位和销售局面。(XMW)

　　六、越野高手－－普拉多

　　参考价格：43.88-54.8万

　　主要竞争对手：帕杰罗V73,大切诺基，牧马人

　　普拉多自从引进国内以来，一直是SUV市场上的畅销车型。普拉多4.0全系列，搭载V型6缸4.0L发动机，加速凌厉之外，更凭借超大扭矩，轻松逾越崎岖之路。而先进的VVT-i技术，在加强发动机效率的同时，也减少了有害气体的排放。与强劲发动机完美配合的5档自动变速箱，不仅将发动机的效率发挥到极致，而且，在爬坡时可避免无效的油耗，下坡时可实施变速控制。(XMW)

　　普拉多的多功能显示器带有气温传感器、气压传感器和电子罗盘，同时也可以作为行车电脑的显示屏，这是个非常实用的装置，尤其那个电子罗盘对于越野途中是个很关键的设备。(XMW)

　　普拉多新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升，且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米。这款发动机给人的第一感觉就是油门响应非常积极，并且全转速区域内的工作噪音变化不大，相当令人满意行星齿轮结构中央差速锁对欧系车型喜欢采用的摩擦片式结构，更显经久耐用。(XMW)

　　结语：实际上，除了低价两厢轿车以及旅行车以外，一汽丰田的产品线相当齐全，甚至完全超越了没有紧凑以及中大型轿车和SUV车型的广本。但实际上，一汽丰田在2007年上半年的销量却不尽人满意。也许是受到了更多对手的挑战的缘故。但无疑在价格制订方面，一汽丰田并没有针对同级别竞争对手具有太多优势，这往往是导致汽车厂商难以扩大市场销量的主要原因之一。(XMW)

上一页  [1] [2] [3]